JR東日本

【甲府エリアへ】E233系0番台増備車トタT71編成 試運転で酒折へ

12年ぶりの増備車として大きな話題を集めている中央線快速電車向けE233系T71編成。 昨日は所属基地となる豊田車両センターまでの回送を兼ねた試運転を実施していましたが、本日6月12日は甲府エリアにて性能確認を目的とした試運転を実施していま...
JR東日本

【噂の増備車】E233系0番台T71編成が出場!12年ぶり・気になる変更点

2019年後半よりファンの間で様々な噂が飛び交った中央線快速電車へのE233系追加増備。 6月11日深夜1時ごろ、増備車となるE233系T71編成が総合車両製作所から姿を現しました。 12年ぶりの増備で生まれた変更点を中心に、この異端児の見...
北海道,東北,関東

【日比谷線大躍進】新駅「虎ノ門ヒルズ駅」開業・THライナー営業運転開始

1964年(昭和39年)の日比谷線全線開通以来の新駅として以前から注目されていた虎ノ門ヒルズ駅。 ホームドア建設のため5年間続けられてきた車両更新も完了し、利用者から期待も高いライナー列車の運行もスタート。日比谷線の新時代が幕開けとなりまし...
JR東日本

【F-01編成】総武線・横須賀線用E235系1000番台落成!鎌倉車両センターへ

横須賀線・総武線快速電車に向けて投入が始まるE235系1000番台。 このうち、量産第一号編成となるF-01編成が落成後の新潟地区試運転を終え、新潟車両センターから鎌倉車両センターへ配給輸送されています。 外観などの変更点などは別記事で取り...
関西,四国,九州

【京阪】2020年度13000系増備は36両・6両編成?,3000系編入?

京阪電鉄の2020年の設備投資計画が明らかになり、本年度の主な設備投資の1つに13000系36両の新造が明記されています。 過去発表にて3000系プレミアムカーを新造で投入することが明らかにされているほか、5000系の置き換え完遂も見込まれ...
JR東日本

【E235系1000番台】横須賀線・総武線快速新車落成!新潟地区で試運転

山手線に続くE235系の投入先が横須賀線・総武線快速と発表され、以前より沿線ファン・利用者の注目を集めていました。 2020年4月にグリーン車2両が姿を現して以降、その仕様が注目されていたE235系1000番台ですが、6月3日、普通車を製造...
JR東日本

【渋谷駅】3晩掛かりのホーム並列化工事が完了!埼京線ホーム移設で便利に

2020年5月30日・31日の2日間にかけて、埼京線・湘南新宿ライン(山手貨物線)の渋谷駅3,4番線ホームの移設に伴う大規模工事が実施され、利用者にとって悲願だった渋谷駅の利用・乗り換えが大幅に改善しています。 歴史的経緯や工事前後の変化と...
JR東日本

【長野・新幹線水没】施設と車両の浸水対策公表・現状復旧中心の理由を考察

昨今は減便体制であまり注目されていないものの、台風19号による北陸新幹線E7系・W7系の水没から7ヶ月が経過した5月27日、JR東日本から「鉄道施設等の浸水対策について」の対応・方向性が発表されています。 最近では、E4系延命対象の1つとみ...
北海道,東北,関東

【東武20000系】行先は「山の方」やはり松本へ?転用準備が進行中

東武鉄道では、日比谷線直通列車の世代交代のため70000系列の投入を進めており、20000系列全車両が編成短縮・ワンマン化のうえで転用改造を行っています。 同時に置き換えが進められた東京メトロ日比谷線向けの03系は熊本電鉄・北陸鉄道・長野電...
JR東日本

【ブルトレ牽引機】当面は安泰?EF65 501号機「Pトップ」検査出場

ブルートレイン牽引機として製造され、最近ではイベント列車の牽引を多く担ってファンからの人気が熱いEF65 501号機。 2020年3月に秋田総合車両センターへ輸送されており動向が注目されていましたが、本日出場、所属区まで輸送されています。 ...