JR東日本

グリーン車組み込み準備工事などのため、中央線快速電車に現れた珍車・209系1000番台の活躍が続けられています。年度毎に少しずつ運行本数が増えており、2021年度についても夕方の運行本数が増加しました。2021年度運用変化概況2020年のダ...

JR東日本で活躍する各形式の牽引車として登場したE493系。製造元の新潟トランシスから都心部を通過して郡山総合車両センターへ輸送されていましたが、2021年3月26日に東北本線での試運転ののちに所属区となる尾久車両センターへ初入線しました。...

これまでE257系の東海道線転用工事が進められており、3月の出場を以って2000番台9両13編成・2500番台5両4編成が出揃っていました。その後も500番台の入場が続いていましたが、このうちNB-09編成が従来にない緑色のカラーリングに塗...

2021年3月のダイヤ改正にて、全国各地で新型・新形式のデビューが相次いでいます。多くのファンが新たな光景を記録すべく足を運ぶ昨今ですが、ダイヤ改正に合わせる形で関東甲信越のレール輸送についても世代交代がひっそりと実施されました。以前より進...

東海道線の着席通勤を長年支えてきた「湘南ライナー」をはじめとするライナー列車の運行が2021年3月12日に終わり、週明けとなる15日から新しい通勤特急「湘南」がデビューしました。E257系2000番台・2500番台に形式統一され、新しい着席...