JR西日本

JR西日本では、225系100番台の投入により221系を捻出。玉突きで奈良エリアの201系の淘汰を進める計画です。2020年度までは8両編成と4両編成の投入を進めてきましたが、2021年度は6両編成の製造が中心となりそうです。225系投入と...

2021年3月のダイヤ改正と前後して、JR京都線・神戸線で活躍する221系が数を減らしています。221系が宮原支所の無架線エリアに「疎開」されており、“再出発”の時を待っています。ダイヤ改正以降の221系の動きと今後を考えます。JR西日本近...

2021年6月25日に正式発表された、JR西日本の電気式気動車DEC700形。28日には量産先行車と見られるDEC700-1が川崎重工業兵庫工場を出場し、幡生操車場＝下関総合車両所へ向けて甲種輸送(貨物列車としての輸送)が実施されています。...

川崎重工業兵庫工場で227系平面顔・単行の車両が目撃され、その計画がファンの間で知られ始めていたDEC700形。2021年6月25日にプレスリリースが出され、車両の詳細が明らかになりました。各社がキハ40系列淘汰を進行国鉄分割民営化でJR旅...

全国では首都圏の終電繰り上げが話題となっていますが、関西圏を走るJR西日本も同日に終電の繰り上げを実施しました。実際に大阪駅から神戸方面の終電に乗車してみました。10分～30分ほど繰り上がった終電3月13日、JR西日本は近畿エリアにて終電の...