JR西日本

【チビロク】JR現役唯一,DD16 11が新潟地区試運転・奇跡の長生き

遠目に見るとDE10にそっくりなものの、片側が異様に短い個性的なスタイルが特徴的なDD16形。JRでは唯一の現役機となる11号機が秋の臨時列車運転を前に新潟地区で試運転を実施しました。特異な設計が災いした大量廃車を経験しながら、未だに残存機...

2019.09.03

鉄道ファンの待合室

JR東日本JR西日本中部実車

【えちごトキめき】いすみ鉄道でキハ運行の鳥塚亮氏が新社長内定？

北陸新幹線開業により、信越本線・北陸本線の第三セクター移管のために設立されたえちごトキめき鉄道。2代目の新社長が公募されていましたが、千葉県・いすみ鉄道再建のために奮闘・キハ52とキハ28の動態運行やキハ30の静態保存を実現した「鳥塚亮(...

2019.08.31

鉄道ファンの待合室

JR東日本JR西日本中部公営,中小私鉄,三セク実車

【JR西日本】201系ND614編成床下グレー化!?各所で実施の理由は？

JR西日本の床下塗装の動き国鉄時代は全国一律で床下機器＝黒色塗装でしたが、国鉄分割民営化後、JR各社で登場する新形式では床下塗装を一部私鉄のようにグレーで施工する例が各地で散見されるようになりました。既存の国鉄形式の床下塗装グレー化を真っ先...

2019.08.22

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JR西日本実車関西,四国,九州

【201系】登場から40年！数を減らしつつも新形態登場〜今昔

JR西日本では103系がまだまだ残存していますが、201系についても数を減らしつつも形式としては試作車デビューから40年もの月日が経過しました。デビューからの歴史を振り返りつつ、意外なところで活躍した201系の魅力に迫ります。最初の登場は中...

2019.08.21

鉄道ファンの待合室

JR東日本JR西日本北海道,東北,関東実車関西,四国,九州

【373系】東京〜名古屋・大阪の乗り得列車とモデルケース・18きっぷ

世間は夏休み！ムーンライトながら号をはじめ、みなさま青春18きっぷを活用した様々な旅行をされている最中かと思います。青春18きっぷは格安旅行をしたい人だけではなく、活用方法によっては費用対効果を最大限に発揮してくれる魅力的なきっぷですが、時...

2019.08.17

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JR東日本JR東海JR西日本その他鉄道記事中部北海道,東北,関東関西,四国,九州

【100周年】伯備線開業から一世紀！陰陽連絡唯一の電化・貨物運行継続

1919年の伯備線開業から8月10日でちょうど100年を迎えました。山陽〜山陰連絡としては唯一となる電化路線・現在も貨物列車運行という点が目立つ伯備線のこれまでとこれからに迫ります。伯備線の開業と電化の理由伯備線は倉敷～伯耆大山駅を結ぶ路線...

2019.08.10

鉄道ファンの待合室

JR西日本実車関西,四国,九州

【40歳】JR西日本→貨物に渡り歩いたEF65達〜2127号機はじめ名機多数

広島更新色風の塗装でJR貨物のEF65の中でもトップクラスの人気を誇る2127号機。2019年8月1日で40歳となった彼ですが、下関出身で数多くのブルートレインを牽引していたほか、同じくJR西日本から譲渡されたグループがたくさん活躍していた...

2019.08.06

鉄道ファンの待合室

JR西日本JR貨物中部北海道,東北,関東実車関西,四国,九州

【JR西・南海】事業許可！夢広がるなにわ筋線、関西の鉄道はどうなる？

7月10日、国土交通省は大阪・キタの中心地、梅田と関西国際空港を結ぶ新路線、「なにわ筋線」の鉄道事業を許可しました。同線の開業により、関西の鉄道のネットワークが大きく動くため、期待がふくらむ新線です。今回は、さまざまな角度からなにわ筋線につ...

2019.08.05

新田浩之

JR西日本南海電鉄実車関西,四国,九州阪急電鉄

【寝台特急】サンライズ出雲・瀬戸はなぜ成功した？女子旅ブームも後押し

JR東日本・東海・西日本・四国と4社を横断するという現在では異端な列車ながら、運行開始以来根強い人気を誇る「サンライズ出雲号」「サンライズ瀬戸号」。日本国内最後の寝台特急となっていますが、今日も元気に運行しています。生い立ちとともに、成功の...

2019.07.26

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JR四国JR東日本JR東海JR西日本中部実車関西,四国,九州

【各地で保存】EF58形の保存機は10両も存在～彼らの生い立ちは？

直流電化区間を牽引した電気機関車たちの中でも、未だに根強い人気を誇るEF58形電気機関車。2018年の東京総合車両センター一般公開で61号機が展示されて大きな話題にもなりました。保存機の数も電気機関車としては群を抜いている各機の生い立ちを振...

2019.07.20

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