実車

JR東海

【元セントラルライナー】313系8000番台が静岡へ回送〜静岡車両区転属か

JR東海では2022年3月5日に中央西線にて新型315系の営業運転を開始しており、これにより神領車両区を拠点に活躍していた313系にも転属の動きが続いています。ダイヤ改正前日となった3月11日には、「セントラルライナー」用の車両として製造さ...
2022.03.11 鉄道ファンの待合室
JR東海中部実車
JR西日本

【奈良支所】201系の疎開が急速で進行・おおさか東線では“逆転現象”も

JR西日本では以前より、JR京都線・神戸線へ225系を新製投入し、221系を奈良地区へ転用する動きが続けられてきました。2022年3月12日のダイヤ改正を前にして、201系の疎開が連日実施されており、準備が整えられています。225系投入と玉...
2022.03.10 鉄道ファンの待合室
JR西日本実車関西,四国,九州
JR東海

【既存車に注目】JR東海315系 営業運転開始〜313系の大規模転配が幕開け

JR東海では2021年より211系・213系・311系の代替のため、新形式の315系の開発・製造が進められていました。事前に公表されていた通り2022年3月5日より営業運転が開始されましたが、これと前後して既存車の動きが活発化しています。2...
2022.03.07 鉄道ファンの待合室
JR東海中部実車
中部

【斜め上？】伊豆急行3000系“アロハ電車”に 前面部のみ塗装して試運転

伊豆急行では、JR東日本209系2100番台を譲受し、3000系としてデビューに向けた準備を進めています。2022年3月3日より前面部分を塗装した状態で試運転が開始されたほか、翌4日には車両の外観・デビュー時期が発表されました。JR東日本2...
2022.03.04 鉄道ファンの待合室
中部伊豆急行実車
JR東日本

【道路工事で長期運休】陸羽西線運休で話題〜断念されたミニ新幹線化構想

JR東日本は2月22日、陸羽西線の新庄〜余目駅間について、高規格道路建設のための長期運休・バス代行とすることを発表しました。この区間は以前からミニ新幹線構想があった一方で、今回のダイヤ改正でも更なる減便が発表済となっているなど利用者数が非常...
2022.02.28 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東実車
JR東日本

【運用大幅減】E353系付属編成使用の臨時特急「信州」が設定

JR東日本長野支社は2022年2月21日、長野駅〜茅野駅を結ぶ臨時特急「信州」ほか臨時列車の運行を発表しています。2022年3月のダイヤ改正では中央線特急も区間減便・減車が進められており、今回の特急「信州」は余剰が生じるE353系付属編成の...
2022.02.21 鉄道ファンの待合室
JR東日本中部実車
実車

【ダイヤ改正2022】準特急以外にも見納め多数！京王,都営新宿線ダイヤ改正

既報の通り、京王電鉄のダイヤ改正は2022年3月12日に実施される予定となっており、2月14日には各駅の時刻表が新たに発表されました。種別として廃止となる「準特急」が最も注目されていますが、これ以外にも利用者に影響が大きく、ファンにとっても...
2022.02.19 鉄道ファンの待合室
京王電鉄実車東京都交通局
JR東日本

【燃料電池ハイブリッド】FV-E991系“HYBARI”が落成！南武支線・鶴見線で試験

既に発表されていた本年度の新形式で、これまで唯一姿を見せていなかったJR東日本 FV-E991系。2月4日深夜(5日未明)、総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所を出場しました。JR東日本にとっては再挑戦？JR東日本では、2008年にクモ...
2022.02.05 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東実車
JR東日本

【無ラッピング】伊豆急3000系が始動！元209系2100番台C609編成が試運転

伊豆急行では2021年度にJR東日本から209系2100番台8両(+部品取り2両)を譲受し、3000系として2022年春にデビューする予定です。このうち先に譲渡され、検査等の整備が行われていた元C609編成うち4両を使用した試運転が伊豆急行...
2022.01.28 鉄道ファンの待合室
JR東日本中部伊豆急行実車
実車

【甲種回送も誤用じゃない？】度々話題となる甲種輸送・配給輸送の違いと呼称

鉄道車両の新造や廃車などの際に、機関車などが牽引する体系の「配給輸送」や「甲種輸送」と呼ばれる列車が運転されていることはご存知の方も多いかと思います。両者の性質は大きく異なり、これらの用語が誤用されているような事例も見かけますが、掘り下げて...
2022.01.22 鉄道ファンの待合室
実車
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