実車

北海道,東北,関東

【渋谷駅】3晩掛かりのホーム並列化工事が完了!埼京線ホーム移設で便利に

2020年5月30日・31日の2日間にかけて、埼京線・湘南新宿ライン(山手貨物線)の渋谷駅3,4番線ホームの移設に伴う大規模工事が実施され、利用者にとって悲願だった渋谷駅の利用・乗り換えが大幅に改善しています。 歴史的経緯や工事前後の変化と...
JR東日本

【長野・新幹線水没】施設と車両の浸水対策公表・現状復旧中心の理由を考察

昨今は減便体制であまり注目されていないものの、台風19号による北陸新幹線E7系・W7系の水没から7ヶ月が経過した5月27日、JR東日本から「鉄道施設等の浸水対策について」の対応・方向性が発表されています。 最近では、E4系延命対象の1つとみ...
北海道,東北,関東

【東武20000系】行先は「山の方」やはり松本へ?転用準備が進行中

東武鉄道では、日比谷線直通列車の世代交代のため70000系列の投入を進めており、20000系列全車両が編成短縮・ワンマン化のうえで転用改造を行っています。 同時に置き換えが進められた東京メトロ日比谷線向けの03系は熊本電鉄・北陸鉄道・長野電...
JR東日本

【ブルトレ牽引機】当面は安泰?EF65 501号機「Pトップ」検査出場

ブルートレイン牽引機として製造され、最近ではイベント列車の牽引を多く担ってファンからの人気が熱いEF65 501号機。 2020年3月に秋田総合車両センターへ輸送されており動向が注目されていましたが、本日出場、所属区まで輸送されています。 ...
JR東日本

【14歳年下】中央線にE233系1編成増備?T71編成が製造中?背景考察

中央線快速電車では、E233系が10両貫通編成が42編成、6+4両分割編成が17編成の59編成活躍しています。 それに加えてE233系10両1編成が投入される噂がここ1年くらいファンの間で飛び交っていましたが、いよいよ複数の目撃情報も出てき...
JR東日本

【JR東日本】新幹線の駅放送のリニューアル進行中!次世代型は機械の合成音声?

JR東日本では、新幹線と在来線で異なる運行管理システムとなっており、自動放送についてもこの運行管理システム“COSMOS”に連動した独自のものを使用していました。 関東・東北の方々なら、この列車接近放送を聞くと旅に出る高揚感、帰らなきゃいけ...
JR東日本

【スーパービュー踊り子】251系RE-2編成・廃車のため配給輸送で長野へ

2020年3月13日に「スーパービュー踊り子号」の使命を終えた251系。 先月RE-3編成が長野総合車両センターへ廃車配給されていましたが、本日はRE-2編成が所属基地である大宮総合車両センター東大宮センターから長野総合車両センターへ配給輸...
JR東日本

【小湊鐵道甲種】キハ40-2021,2026が千葉貨物へ甲種輸送・陸路で五井へ

以前より大きな注目を集めていたJR東日本只見線から小湊鐵道へのキハ40形譲渡。 2020年5月18日18時、JR貨物のEH500形電気機関車の牽引で、新天地へと”再出発”しました。 貨物列車としての輸送は千葉貨物駅(蘇我駅から千葉臨海鉄道)...
JR東日本

【阿武隈急行】新型AB900系4両が東北本線へ!JR東 仙台駅直通

阿武隈急行では開業から活躍していた在来車・8100系の代替として、JR東日本E721系をベースとしたAB900系の投入が進められています。 現在は2編成が投入されていますが、2020年5月18日に2編成4両が梁川から丸森へ東北本線経由で回送...
京急電鉄

【3年の出禁が解除】京急新1000形ステンレス塗装車が都営・京成直通運用開始

京急電鉄の新1000形のうち、ここ3年で製造されたステンレスボディに全面ラッピングを施工した8両2編成(1177,1185編成)車体全塗装の8両4編成(1201編成以降)は泉岳寺駅以南の自社線内での運用が続いていました。 2020年5月17...