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【もはや別形式】JR西521系100番台・七尾線向け新造車が登場

以前にJR西日本から発表された“赤帯”の521系七尾線向け編成の第一陣となるU01,U02,U03の3編成が姿を現しました。主要機器類などの多くが設計変更されており、第一編成のデビューから13年目にして自社では初となる100番台という区分分...
2019.12.25 鉄道ファンの待合室
JR西日本中部実車関西,四国,九州
JR西日本

【271系】試運転が続く新型“はるか”関空アクセス変革期へ

関空特急「はるか」は1994年に関西国際空港の開業に伴いデビューし、今年で25周年を迎えました。新型車両が製造される一方で、既存の281系も活躍が継続します。271系の登場により、今後の「はるか」と関空アクセスはどのように変化するのでしょう...
2019.12.21 新田 浩之
JR西日本実車関西,四国,九州
関西,四国,九州

【阪急電鉄】“京とれいん雅洛”神戸本線に乗り入れ！今後も設定？

2019年3月の登場以降、多くの観光客から人気を博している阪急電鉄「京とれいん雅洛」。普段は京都本線で活躍していますが、この秋の行楽シーズンでは神戸本線に乗り入れました。今回は神戸線・西宮北口発嵐山行き「京とれいん雅洛」の乗車レポートをお伝...
2019.12.08 新田 浩之
実車関西,四国,九州阪急電鉄
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【特大貨物】京都鉄博展示“シキ800”EF66 27牽引で宇都宮へ

日本の在来線鉄道車両の中では最大級の大きさを誇り、日本の送電網を陰から支えてきた変圧器輸送用の貨車・シキ800。引退にあわせて、EF200形電気機関車とともに京都鉄道博物館で展示されていましたが、宇都宮貨物ターミナルまでの返却にはEF66 ...
2019.11.27 鉄道ファンの待合室
JR貨物中部実車関西,四国,九州
JR西日本

【JR西】“WEST EXPRESS 銀河”詳細発表・夜行列車の革命なるか？

構想が発表されて以来、多くのファンに期待されている“WEST EXPRESS 銀河”。JR西日本のプレスリリースにより、デビュー時期・運転区間の詳細が明らかになっています。今までの観光列車とも在来線特急とも違う新しい体系のこの列車を考察して...
2019.11.22 鉄道ファンの待合室
JR西日本実車関西,四国,九州
JR東日本

【DD51】貨物で全廃・東日本と西日本の残存機の今後は？

ブルートレインから貨物列車まで、北海道から九州まで。全国の非電化路線で幅広く活躍していたDD51。先日、JR貨物からの引退が明らかになり、ファンからの注目が集まっています。一方で、旅客会社5社に継承されたDD51形についても様々な動きが出て...
2019.11.19 鉄道ファンの待合室
JR東日本JR西日本北海道,東北,関東実車関西,四国,九州
関西,四国,九州

【近鉄】お召し列車が複数設定！”しまかぜ”登板が最後の噂も!?

日本各地で天皇陛下がご乗車され、大きな注目を集めるお召し列車。在来線で最も運行されている会社といえば、沿線に歴史的建造物が多い近畿日本鉄道でしょう。2019年11月には伊勢方面・橿原方面と２回の運行が明らかになっており、関西地区のファンから...
2019.11.14 鉄道ファンの待合室
実車近畿日本鉄道関西,四国,九州
関西,四国,九州

【特大貨物列車】変圧器輸送！巨大なシキ800形・最後の変圧器輸送実施

鉄道車両には様々な特殊用途のために製造された珍しい車両が存在します。来週から京都鉄道博物館に期間限定で展示される「シキ800」も、他の鉄道車両にはない特異な外観で根強いファンが存在します。特殊用途の「シキ800」の魅力をお伝えします。運用形...
2019.11.08 鉄道ファンの待合室
JR貨物実車関西,四国,九州
関西,四国,九州

【阪急】残るは1編成！阪急3000系が伊丹線で最後の奮闘・引退も近い？

車両を美しく使い続けることで定評のある阪急電鉄。経年車でもしっかりとメンテナンスがされている阪急電鉄ですが、確実に世代交代が行われています。今回は高度経済成長期に誕生し、残り1編成となった阪急3000系をレポートします。阪急3000系とは？...
2019.10.30 新田 浩之
実車関西,四国,九州阪急電鉄
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【多扉】元祖5扉車 引退間近！京阪電気鉄道5000系の廃車が進行中

平成初期、首都圏では1両片側に5扉・6扉のドアを設けた「多扉車」がブームを迎えましたが、ホームドアの普及によりあっという間に消滅しました。関西で活躍する「元祖5扉車両」の京阪電気鉄道5000系は活躍を続けてきましたが、引退の足音が聞こえてき...
2019.10.29 新田 浩之
京阪電気鉄道実車関西,四国,九州
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