北海道,東北,関東

JR東日本

【ダイヤ改正2023】草津,あかぎ号にE257系・全車指定に〜651系全廃?

JR各社では2022年12月16日、2023年3月のダイヤ改正の概要を発表しています。 以前からファンの間で注目されていた、E257系へ「草津・四万」「あかぎ」表示が追加された動きの答え合わせとなる発表内容ですが、651系で運行されている「...
関西,四国,九州

【振り返り】2022年3月改正で明確に方針が異なった本州JR3社の動き

例年12月から各社の翌年3月ごろのダイヤ改正の概要が相次いで発表され、このなかでもJRグループとその直通先では中旬から下旬の同日に公表されます。 昨年は各社とも前例のない発表内容が多く、利用者はもちろんファン層さえ驚きの多い内容でした。 2...
JR東日本

【転用か】“波動用”E257系5500番台に高崎線特急表示・コンセント設置

転用・機器更新工事が完了し、一連の転用が終了したかにみえたE257系。 最近になって、波動用の5000番台・5500番台の一部編成にコンセント設置工事がされている姿が目撃されていましたが、新たに「草津四万」「あかぎ」の表示が搭載されたことが...
公営,中小私鉄,三セク

【珍編成】久々の異形式甲種輸送!横浜市4000,10000形が川崎車両出場

日本国内では、鉄道貨物輸送の一環で貨物列車として鉄道車両が輸送される機会があります。 2022年10月28日から30日にかけて、横浜市営地下鉄の形状が全く異なる2形式が同時に輸送される珍編成で甲種輸送が実施されており話題となっています。 ブ...
東急電鉄

【相鉄直通対応】東急東横線“Q SEAT”車両!5050系4112F営業運転開始

東急電鉄では2023年度以降、東横線の一部列車に着席サービスを開始する旨を公表していました。 このうち1編成目となる東横線所属の5050系4112Fについて、全車が一般車両として10月24日より営業運転を開始しました。 東横線“Q SEAT...
JR東日本

【中央線快速グリーン車】E233系H57編成が試運転で国府津へ

7月12日未明に姿を現した中央線快速電車向けグリーン車、サロE233-1,サロE232-1。 豊田車両センター所属のH57編成基本側6両に組み込まれ8両編成となり、27日に豊田〜新宿〜国府津駅間で試運転が実施されています。 甲種輸送で豊田に...
実車

【両開き扉】中央線快速電車向けグリーン車 サロE233-1,サロE232-1が落成

JR東日本では以前より中央線快速電車へのグリーン車連結・12両編成化に向けた準備が進められています。 4月に半導体不足により2024年度末以降への延期が公表されたばかりですが、事実上“量産先行車”であるサロE233-1,サロE232-1の2...
東急電鉄

【東横線“Qシート”運行か】東急電鉄5050系4000番台4112F出場

東急電鉄では、2023年春の東急・相鉄新横浜線開業に向けた準備が以前から進められています。 8両編成の5050系のうち一部に相鉄で必要な設備が搭載されており注目されていましたが、このうち5166Fが4112Fに改番されて総合車両製作所(J-...
JR東日本

【緑の疾風】200系リバイバルカラーを探そう!E2系 東北・上越新幹線運用表2022

2022年6月9日より200系リバイバル塗装が営業運転を開始し、注目の存在となったE2系。 2022年度末には上越新幹線からの撤退も予定されているほか、2022年3月のダイヤ改正では山形新幹線併結の「やまびこ」8往復が臨時化されるなど、見か...
東京都交通局

【沿線民の悲願】都営三田線で8両編成・新型車両6500形が運行開始

都営三田線ではこれまで8両化に向けた新形式6500形の運用開始に向けた準備と、線路や施設類の8両編成対応工事が進められてきました。 2022年5月14日より東京都交通局6500形が三田線内での営業運転を開始し、あわせて8両編成での運転が開始...