JR東日本

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【只見線】全線復旧の計画とキハE120系8両への代替が正式発表

2011年の集中豪雨被害から長期運休を強いられている風光明媚なローカル線“只見線”。全線復旧の進捗が伝えられるとともに、ファンの間で噂されていた車両置き換えの詳細が明らかになりました。路線の全線復旧は2020年度中2011年の豪雨被害を受け...
伊豆箱根鉄道

【踊り子代替】E257系2000,2500番台の詳細発表・5両4編成も投入

初登場は2019年3月に施工され、既に6編成が改造を行ってファンからは既に見慣れた存在になりつつあるE257系2000番台“踊り子号”。遂にプレスリリースが出されたことで、詳細な投入数が明らかになりました。今だに改造の状況が定かではなかった...
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【試運転で発煙】E257系2000番台NA-08編成3ヶ月半遅れで配給輸送

東海道線“踊り子号”などへの転用に向けて改造が進むE257系2000番台ですが、秋田では2編成目の改造となるNA-08編成が秋田総合車両センターを出場・EF81 134号機の牽引で配給輸送されました。本来の計画であれば全体として4編成目とし...
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【新型豪華特急】”サフィール踊り子”E261系RS1編成が初の試運転を実施

2020年3月に運行を開始する、伊豆方面の新しいフラッグシップ"サフィール踊り子号"。本日、この列車に使用されるE261系のうち、RS1編成が初めて本線上を走行、東大宮操〜新宿駅〜東海道貨物線〜根府川駅で1往復の試運転が実施されています。車...
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【秋田の珍車】4両の小所帯!719系が2年半で営業運転終了か

年度末が近づいてきて、JR東日本では各地で車両転属を含む大きな動きが続いています。2017年に突然登場して大きな話題を集めた秋田車両センター所属の719系ですが、わずか2年強の活躍で引退となる模様です。複雑な背景から生まれた秋田の719系の...
北海道,東北,関東

【DD51】貨物で全廃・東日本と西日本の残存機の今後は?

ブルートレインから貨物列車まで、北海道から九州まで。全国の非電化路線で幅広く活躍していたDD51。先日、JR貨物からの引退が明らかになり、ファンからの注目が集まっています。一方で、旅客会社5社に継承されたDD51形についても様々な動きが出て...
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【JR東】”黒磯訓練”運転開始から10年〜運転時刻は?多彩な牽引機

『黒磯訓練』と通称される、一般の方には目を向けられない客車列車が宇都宮線を時折走行しているのはご存知でしょうか。撮り鉄の皆様を中心に大人気のこの列車、密かに走り続けて10年近くが経過する長寿列車になっています。絶滅寸前の機関車牽引列車を見る...
北海道,東北,関東

【キハE120】GV-E400に置き換えられて他線区転用!?どこに行く?

現在、新潟地区では電気式気動車"GV-E400系"によりキハ40系列の置き換えが進んでいます。新潟地区からキハ40・キハ47・キハ48といった国鉄型の残党が姿を消すこととなりますが、キハ110系より新しいキハE120系について転属とみられる...
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【仙台直通】E657系増備車が登場!5年ぶり増備車K18編成出場

2020年3月の常磐線全通に向けた準備が着々と進んでいます。9年ぶりの復活となる常磐線全線走破の特急列車に活躍するE657系増備車が総合車両製作所を出場しました。E657系の増備は5年ぶり久々の製造となったE657系。上野東京ライン開業・常...
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【伊豆急下田へ】踊り子代替・E257系2000番台が伊豆急行で乗務員訓練開始

長らくJR東日本の国府津運輸区・熱海運輸区で実施されていたE257系2000番台の現車訓練・乗務員訓練。10月末を以ってひと段落して以降は大きな動きがありませんでしたが、ついに11月12日より乗り入れ先の伊豆急行での乗務員訓練が開始されまし...