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【ダイヤ改正2024】山形新幹線E8系「つばさ」デビュー！300km/h運転

2024年春にデビュー予定とされていた山形新幹線向け新型E8系新幹線。2023年12月15日に公表されたダイヤ改正概要により、2024年3月16日より運用を開始することが明示されたほか、300km/h運転により最大所要時間が4分短縮されるこ...
2023.12.15 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東実車新幹線
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【眠り姫】新幹線リレー塗装 185系C1編成が久々の稼働！団臨で伊豆へ

2022年に登場してファンに注目される存在となるも、運用機会がほとんどないまま現在に至る185系C1編成“新幹線リレー塗装”。塗色変更後初めて常磐線上野口・東海道線・伊東線・伊豆急行線を走り、伊豆高原駅まで入線しました。撮影会のアイドル状態...
2023.12.10 鉄道ファンの待合室
JR東日本伊豆急行北海道,東北,関東実車
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【キュンパス】旅人のロマン！新潟〜青森を在来線特急で移動してみよう

「150周年パス」の盛況以降、毎年のように破格の割引きっぷを発売するJR東日本。2024年2月14日〜3月14日には「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」発売が予定されています。お得な割引きっぷで一度は走破しておきたい「いなほ」「つ...
2023.12.09 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東実車
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【来年解消？】臨時便増発頼り〜E353系運用表2023・変化概況

2024年3月のダイヤ改正概要発表が迫りますが、定期列車を絞った結果として増発・増結が頻発している中央線特急「あずさ」「かいじ」。中央線特急の近年の運用変遷と現在の車両運用体系を基に、2024年3月改正での展開も考えます。“現状維持”感が強...
2023.12.04 鉄道ファンの待合室
JR東日本中部北海道,東北,関東実車
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【N’EX】成田エクスプレスE259系 房総特急255系置換に活用へ

成田エクスプレス用の第二世代車両として6両編成22本が活躍するE259系。2023年春よりロゴマーク変更が目的とみられる塗装変更が実施されてきましたが、労組資料により何らかの形で255系の置き換えで活用されることが確実視されるようになってき...
2023.12.02 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東実車
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【余命宣告】中央線快速電車 209系1000番台 運用表2023

中央線快速電車で余生を送る209系1000番台。グリーン車サービス開始は待たずに淘汰される計画が変更されなければ、1年以内に姿を消すこととなります。2024年改正の運用表は別ページに記載しています！グリーン車連結の改造予備車として転入中央線...
2023.12.01 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東実車
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【激ムズ】何らかの歪みは不可避？北陸新幹線敦賀延伸ダイヤを予想

前記事では北陸新幹線が抱える東京・名古屋・大阪方面への接続によるダイヤの“縛り”の多さについてお伝えしました。本記事では事前に公表されていた本数を基にダイヤを作成してみて、どういった構成がありうるのかを検証しています。また、これに付随して「...
2023.11.30 鉄道ファンの待合室
JR東日本JR西日本中部北海道,東北,関東実車新幹線関西,四国,九州
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【もうすぐ公表？】北陸新幹線敦賀駅延伸 新幹線と在来線特急のダイヤを考える

2024年3月14日の北陸新幹線敦賀駅延伸が来春に迫り、開業に向けた準備が着々と進められています。8月末に運行体系の概要が公表されていますが、具体的な時刻は未公表です。例年であれば12月末にダイヤ改正概要・1月後半に春の臨時列車が公表される...
2023.11.29 鉄道ファンの待合室
JR東日本JR西日本中部北海道,東北,関東実車新幹線関西,四国,九州
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【グランドE233】しばらく続く？中央線グリーン車 4両連結で試運転

2023年11月24日、豊田車両センター所属H53編成(基本編成6両)に新製グリーン車4両を連結した試運転が豊田車両センター〜新宿駅〜東海道貨物線〜国府津駅間で実施されています。同様の試運転は13日にも実施されていますが、営業運転では見るこ...
2023.11.24 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東実車
北海道,東北,関東

【半数が落成済】鶴見線新型 E131系1000番台 12/24デビューへ

JR東日本 横浜支社は2023年11月1日、2023年冬の営業運転開始としていた鶴見線用E131系1000番台について、営業運転開始日を12月24日とすることを明らかにしました。8編成が導入予定とされていますが、同日には既に半数となる4編成...
2023.11.01 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東実車
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