JR

実車

【東北新幹線で地震被害】H5系・E6系で脱線被害・“救済臨”E257系5000番台で運転

2021年3月16日深夜に福島県沖を震源とする非常に大きな地震が発生しました。 東北新幹線で脱線が確認されているほか、17日には早くも東北新幹線利用者の救済を目的として、上野駅〜黒磯駅間・酒田駅〜秋田駅間で臨時快速列車が運転されています。 ...
2022.03.17 鉄道ファンの待合室
実車JR東日本北海道,東北,関東
JR東日本

【付属編成運用半減→疎開】E353系松本車運用表2022・変化概況

2022年3月のダイヤ改正では各地で減車・減便傾向となっていますが、中央東線特急の運用についても大きな変化が生じています。 長らく続いていた「あずさ」18往復・「かいじ」12往復体制が崩れたほか、付属編成の運用が大きく減少しています。 区間...
2022.03.16 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東中部実車
JR西日本

【網干からも京都へ】223系6両編成J13,J14編成がP01編成〜に

JR西日本では2022年3月12日にダイヤ改正を実施しており、直後より車両の転属・疎開の動きが急速に進行しています。 13日には日根野支所の2500番台が京都へ転出・R51,52編成となっている姿が確認されていますが、14日には網干支所の2...
2022.03.15 鉄道ファンの待合室
JR西日本関西,四国,九州実車
実車

【熱海〜浜松から】313系8000番台 静岡エリアで営業運転開始

JR東海では2022年3月5日より新型315系の営業運転を開始し、既存の313系については各地へ転用される動きが生じています。 なかでも元「セントラルライナー」の8000番台が11日から12日にかけて静岡車両区へ転属して注目されていましたが...
2022.03.15 鉄道ファンの待合室
実車JR東海中部
JR東日本

【今年も運用増】中央線快速電車209系1000番台運用表2022

中央線快速電車では、2編成の209系1000番台がE233系とともに運用されています。 グリーン車連結・トイレ設置改造のために転入してきた珍車ですが、減便もされた2022年3月改正での離脱とはなりませんでした。それどころか、今年も運転本数が...
2022.03.14 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東実車
JR西日本

【113系,117系置換か】223系2500番台が京都へ転属〜宮原車も疎開の動き

JR西日本では2022年3月12日にダイヤ改正を実施しており、各地で減便による車両余剰が発生しています。 減便幅が大きく各地で車両運用減少となっていますが、13日には阪和線・関空快速などで使用されている日根野支所の223系2500番台2編成...
2022.03.14 鉄道ファンの待合室
JR西日本関西,四国,九州実車
北海道,東北,関東

【新天地はどこ？】E127系0番台 新潟エリアでの定期運用が終了に

JR東日本の2022年3月ダイヤ改正では、新潟エリアでファン人気の熱かった115系に加え、2編成がひっそりと活躍していたE127系についても定期運用が終了となっています。 機器更新をしてから日が浅く、何らかの転用が実施されることは想像に難く...
2022.03.12 鉄道ファンの待合室
北海道,東北,関東中部実車JR東日本
JR東日本

【JR東では全廃に】新潟エリアの115系7編成が定期運用終了

JR東日本では2022年3月12日にダイヤ改正を実施しています。 これまで新潟エリアでは新潟ゆかりのカラーリングで115系が7編成21両活躍していましたが、定期運用を終了することが明らかになりました。 115系天国だった新潟エリア 新潟エリ...
2022.03.12 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東中部実車
JR西日本

【残りは3路線55両】奈良線の103系が定期運用終了に

JR西日本では2022年3月12日のダイヤ改正にておおさか東線の201系運用を221系に改めることが公表されており、関西圏のファンを中心に動向が注目されていました。 その裏で、2編成のみが残存していた奈良線用の103系2編成の定期運用終了が...
2022.03.11 鉄道ファンの待合室
JR西日本関西,四国,九州実車
JR東海

【元セントラルライナー】313系8000番台が静岡へ回送〜静岡車両区転属か

JR東海では2022年3月5日に中央西線にて新型315系の営業運転を開始しており、これにより神領車両区を拠点に活躍していた313系にも転属の動きが続いています。 ダイヤ改正前日となった3月11日には、「セントラルライナー」用の車両として製造...
2022.03.11 鉄道ファンの待合室
JR東海中部実車
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