伊豆急行

JR東日本

E257系2000番台NA-09編成長野出場配給・未完成のまま!?

E257系0番台のうち、東海道線への転用改造第一号として多くの注目を集めていた元M-112編成が、大宮総合車両センター所属予定の2000番台NA-09編成として大宮まで東大宮操まで配給輸送されました。配給輸送となった経緯・組合が報じた未完成...
JR東日本

【251系また故障】スーパービュー踊り子185系で代走!駅・車内対応は?

2019年3月3日、新宿駅発伊豆急下田駅行きのスーパービュー踊り子3号が185系波動用編成であるOM03+B7編成モノクラスにて運行されました。 差額返金があるのか、駅や車内での座席の変更はどうしているのかなどをまとめました。

JR東日本

スーパービュー踊り子用251系【無料・特別快速】河津桜号・河津夜桜号が運転

以前取り上げた臨時快速河津桜号・河津夜桜号ですが、予想通りJR東日本・スーパービュー踊り子号用の251系を使用して運転されました。JR東日本のA特急車両を使用した無料臨時快速列車という異端過ぎるこの列車、車両が未公表であったために趣味的な注...
JR東日本

黒船電車リニューアル・初日はE655系も~伊豆方面河津桜繁忙期輸送2019

早春の伊豆方面では、河津桜まつりをはじめとする沿線イベントに向けてJR・伊豆急の臨時列車を多数運行しています。今年は、E655系【和】の伊豆急入線やリゾート21黒船電車リニューアルなどの新しい話題があるほか、続いて静岡DCも控えているために...
JR北海道

THE ROYAL EXPRESS北海道へ・伊豆急臨時快速にスーパービュー251系?

伊豆急行・東急電鉄のTHE ROYAL EXPRESSが北海道に向かうことで話題となっているほか、この春には正式発表されていないもののスーパービュー踊り子号用の251系を使用すると思われる河津桜号・河津夜桜号が運転されます。また、静岡DC関...
JR東日本

【JR東】難工事の伊東線・全線開業80周年!伊東線の歴史と未来

2018年12月15日、伊東線は80周年を迎えました。1938年(昭和13年)12月15日に網代駅〜伊東駅間が延伸・全線開業してから明日でちょうど80周年となります。1961年(昭和36年)開業の伊豆急行線とともに、伊豆観光のメインルートと...
JR東日本

【伊東・祇園】駅そば事業から撤退・名物いなり寿し等の駅弁販売は継続

伊東駅で駅そばの営業をはじめたのは昭和37(1962)年2月11日。地元の方や観光で来られた方に親しまれていました。しかし、駅構内改良工事と売店移設のため、平成31(2019)年3月末に撤退となることが発表されました。
伊豆箱根鉄道

【引退間近】踊り子号の自由席やスーパービューのお得な短区間利用例

185系・251系が2020年度末に引退する見通しとなっています。残りわずかな踊り子号やスーパービュー踊り子号に乗ってみたい!でもお金が……そんな方・特に乗り納めをしておきたい乗り鉄さん向けの記事となります。185系踊り子号自由席は普通列車グリーン車より安い?
JR東日本

【スーパービュー】新型特急E261系投入で引退迫る251系・置き換え後の転用は?内部劣化が深刻?

2020年に新型車両E261系が投入されることにより、251系については引退が確実視されています。特殊な設計が自慢の車両ですが、引退後の転用はあるのでしょうか。今回は251系電車の過去と未来をまとめました。週末運行の251運用の置き換えが明...
伊豆箱根鉄道

185系B4編成で塗装試験・E257系東海道線「踊り子」転用計画はどうなる?

長野総合車両センターにて廃車・解体待ちとなっている185系宮オオB4編成廃車体にて塗装試験が実施されている模様が各種サイトにて取り上げられています。白地にE261系を思わせる濃青色と、E261系とは異なる塗り分け方、他に新デザインを使用する話題がないことから、E257系転用車両の塗装試験なのではないかという説が有力です。