関西,四国,九州

JR西日本

【半世紀】JR西日本「新快速」50周年!Aシート連結列車にヘッドマーク掲出

1970年10月1日に国鉄関西管理局の主導で運行を始めた東海道本線「新快速」。アーバンネットワークの骨格として現在も京都線・神戸線を主軸に京阪神エリアで活躍していますが、2020年10月1日に営業運転開始から50年の節目を迎えました。概要は...
関西,四国,九州

【すみっコぐらし】阪急電鉄「すみっコぐらし号」が沿線各地で運行中!

ここ数年、阪急電鉄はキャラクターとのコラボレーション企画を行っています。今年はサンエックスのキャラクター「すみっコぐらし」とコラボすることになりました。「すみっコぐらし号」をはじめとする様々な企画を紹介します。阪急電鉄と「すみっコぐらし」と...
関西,四国,九州

びわこ号が現代によみがえる 京阪600形603編成が「びわこ号」塗装に

9月11日、「びわこ号」塗装になった京阪600形603編成が石山坂本線内で試運転をしました。今後4年間は「びわこ号」塗装で活躍します。今回は京阪ファンの中で反響が大きい600形603編成「びわこ号」をレポートします。「びわこ号」とは?今回の...
JR西日本

【4ヶ月越し】JR西日本の長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」デビュー!

9月11日、JR西日本の新たな長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」がついにデビューしました! 当初、5月8日にデビューする予定でしたが、社会情勢などにより、約4カ月遅れでデビューしました。当記事ではデビューから1週間が経った9月18...
関西,四国,九州

【大移転】古都らしい風景がなくなる?近鉄奈良線の地下化計画の概要と今後を考える

7月16日、奈良県、奈良市と近鉄は近鉄奈良線・大和西大寺駅~近鉄奈良駅間4.4キロを移設することで協議に入りました。この計画が実現すると、将来的に朱雀門を通る近鉄電車の姿は見られなくなります。大和西大寺駅~近鉄奈良駅間が移設、一部地下化7月...
関西,四国,九州

【廃車進行・地方私鉄譲渡】引退せまる初期ステンレス車両〜南海6000系

2020年に入り、初期ステンレス車両の南海6000系が話題となっています。7月には6000系2両が静岡県の大井川鐡道に搬入され、“先輩”である21000系との再会が実現します。今回は引退がせまる初期ステンレス車両、南海6000系を取り上げま...
関西,四国,九州

【試乗会実施】まるで阪急電車?近鉄20000系「楽」リニューアル車が登場

沿線に数多くの有名観光地を有する近畿日本鉄道には私鉄では珍しい団体専用車両があります。近鉄の団体専用車両の代表的存在で、ビスタカーの歴史も継承する車両が、近鉄20000系「楽」です。2020年8月にリニューアル工事が終了し、内外装ともに大き...
JR西日本

【麒麟が来る】JR西日本289系・黄金の明智光秀ラッピング車両がデビュー!

明智光秀ゆかりの地をPRするために289系1編成(4両・FG401編成)がラッピング列車となりました。現在放映されている、明智光秀を主人公としたNHK大河ドラマ「麒麟がくる」に合わせた企画で、その派手な外観で利用者・ファンから一躍注目の存在...
関西,四国,九州

【異端児】阪急8000系の美しさそのまま!リニューアル車8008Fデビュー

リニューアル工事を行っていた阪急8000系8008Fが6月22日から営業運転に復帰しました。8000系8008Fリニューアル車は8000系の美しさを保ちながら、さらにグレードアップした車両に仕上がっています。改造前の特徴とともに、外装・内装...
関西,四国,九州

【阪急】神戸本線・伊丹線が開通100周年!オリジナルヘッドマーク掲出

2020年、阪急神戸本線と伊丹線は開通100周年を迎えました。阪急電鉄では一部車両への100周年記念ヘッドマークの掲出や記念商品の販売を行っています。開通100周年を迎えた阪急神戸本線と伊丹線阪急神戸本線は大阪梅田~神戸三宮間を結ぶ全長32...