【踊り子号新型】E257系2000番台・E261系“サフィール踊り子”車両運用2020

2020年3月14日のダイヤ改正では、伊豆半島の特急列車“踊り子号”の新たな車両がデビューすることが明らかになっています。

乗車をされる方・撮影をされる方も多くいらっしゃるかと思いますので、既に一部が明らかになっている車両運用について考察します。

現時点で明らかになっている点・推測が容易な点を中心にまとめていますので、続報があれば順次反映させていく予定です。

踊り子号新旧列車対応表
1. 下り列車名新旧一覧
2. 上り列車名新旧一覧
E261系“サフィール踊り子”運用表
1. 定期運用(A262？)
2. 臨時運用(A251-1,2？)
E257系2000番台運用表
1. 定期運用
  1. A252運用？
  2. A253運用？
2. 臨時運用
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踊り子号新旧列車対応表

今回のダイヤ改正のポイントとして、車両面の大幅な刷新がある一方で、従来の運転体系をなるべく維持しているのが特徴的です。

中央線の2018年3月改正が小規模〜2019年3月の車両置き換え完遂と同様の動きと推測でき、ライナー列車の特急化を見越してか、E261系だけではなく、E257系もライナーに入れないようにされています。

列車番号が大きく刷新されていますが、従来の毎日運転+毎週末運転が1号〜で付与、繁忙期のみ運転が51号〜となっており、一部公表済の列車名が従来の臨時列車設定パターンとほぼ対応しています。

走行順に便宜的な読みかえ表を作成してみました。推測を含みますので参考程度にどうぞ。

→2/21 時刻表を基にした正式版に修正しました。

カッコ書きでE257系と記しているものは、2020年春ダイヤでは185系とされているものの、付属編成の改造・ライナー付帯運用などの制約がなくE257系に置き換えが可能＝夏以降に置き換えがされる可能性がある列車です。

下り列車名新旧一覧

運転実績	旧列車名	使用車両	新列車名	想定される使用車両	始発駅時刻
繁忙期	踊り子101号	185系 7両	踊り子51号	185系 (E257系)	東京 7:30
繁忙期	踊り子103号	185系 10両	踊り子53号	185系 (E257系)	東京 8:00
毎週末	スーパービュー踊り子1号	251系	踊り子1号	E257系	新宿 8:30
毎日	踊り子105号	185系 15両	踊り子3号	185系 15両	東京 9:00
毎日	スーパービュー踊り子3号	251系	踊り子5号	185系 10両	新宿 9:25
毎日	踊り子107号	185系 10両	踊り子7号	E257系	東京 10:00
繁忙期	マリンEX 踊り子79号踊り子153号	E259系 or 185系	踊り子55号	185系 (E257系)	東京 10:15
毎週末 +特定日	踊り子109号	185系 12両	踊り子9号	185系 12両	東京 10:30
毎日	スーパービュー踊り子5号	251系	サフィール踊り子1号	E261系	東京 11:00
毎週末 +特定日	マリンEX 踊り子77号踊り子111号踊り子131号	E259系 or 185系 7両	踊り子11号踊り子111号	185系 7両 (E257系)	東京 11:30 我孫子
毎日	踊り子115号	185系 15両	踊り子13号	185系 15両	東京 12:00
毎週末	マリンEX 踊り子79号	E259系	サフィール踊り子3号	E261系	東京 12:30
毎日	スーパービュー踊り子7号	251系	踊り子15号	E257系	東京 13:00
毎週末	踊り子117号	185系土：15両日：10両	踊り子17号	185系土：15両日：10両	東京 13:30
繁忙期	スーパービュー踊り子9号	251系	統廃合で消滅		東京 14:30
繁忙期	統廃合で新設		踊り子57号	E257系	東京 15:00
繁忙期	スーパービュー踊り子11号	251系	統廃合で消滅		東京 15:30

上り列車名新旧一覧

運転実績	旧列車名	使用車両	新列車名	想定される使用車両	始発駅時刻
毎週末	踊り子102号	185系土：7両日：12両	踊り子2号	185系土：7両日：12両	伊東 10:00頃
毎日	スーパービュー踊り子2号	251系	踊り子4号	E257系	下田 9:51
繁忙期	踊り子104号	185系 10両	踊り子52号	185系 (E257系)	下田 10:30頃
毎日	スーパービュー踊り子4号	251系	踊り子6号	E257系	下田 11:30頃
毎日	踊り子106号	185系 15両	踊り子8号	185系 15両	下田 12:00頃
繁忙期	踊り子156号またはSV6号	185系 251系	踊り子54号	185系 10両 (E257系)	下田 12:30頃
毎日	踊り子108号	185系 10両	踊り子10号	185系 10両	下田 13:00頃
毎週末 +特定日	踊り子110号	185系 12両	踊り子12号	185系 12両	下田 13:30頃
毎日	スーパービュー踊り子8号	251系	サフィール踊り子2号	E261系	下田 14:12
毎週末	踊り子112号踊り子132号	185系 7両	踊り子14号踊り子114号	185系 7両 (E257系)	下田 14:30頃我孫子
毎日	踊り子114号	185系 15両	踊り子16号	185系 15両	下田 15:00頃
繁忙期	踊り子158号	185系	踊り子56号	185系 (E257系)	下田 15:20頃
毎日	スーパービュー踊り子10号	251系	踊り子18号	E257系	下田 16:02
毎週末 +特定日	マリンEX 踊り子76号	E259系	サフィール踊り子4号	E261系	下田 16:30
毎週末	踊り子116号	185系 10両	踊り子20号	185系 10両	下田 16:50頃
繁忙期	踊り子 118号	185系	統廃合で消滅		下田 17:20頃
繁忙期	スーパービュー踊り子12,14号	251系	踊り子60号	E257系	下田 18:00頃

E261系“サフィール踊り子”運用表

定期1運用・臨時1運用／配置2編成

定期運用(A262？)

列車名	列車番号	始発駅	時刻	終着駅	時刻
回送	回3101M	東大宮操	10:**	東京⑨	10:51
サフィール踊り子1号	3001M	東京⑨	11:00	伊豆急下田	13:29
サフィール踊り子2号	3002M	伊豆急下田	14:12	東京⑧	16:49
回送	回3102M	東京⑧	17:06	東大宮操	1:*

スーパービュー踊り子5号・8号と同様の時刻設定が明らかにされていますので、251系のA252運用・A252-1運用から東京駅到着後のホームライナー・回送を削った運用とみて間違いないでしょう。

上野東京ライン開業以降、スーパービュー踊り子5号の送り込み回送は早朝に運転されていますが、各組合からもこれを直接の出庫に改めるよう交渉がされていた背景があります。

これに対し、会社側は尾久でしか出来ない作業があるためにこの列車の廃止は難しいとしています。

作業メニューについては明らかにされていませんが、より複雑な設備を多く搭載しているE261系についても、同様に東大宮では出来ない何らかの作業が発生する可能性を考えると、251系同様に朝ラッシュ前に送り込む運転が行われる可能性は高そうです。

→予想は外れ、この回送はE257系に継承されました。

臨時運用(A251-1,2？)

A261運用？　設定がない日

ヨビ

A261-1運用？　平日特定日

列車名	列車番号	始発駅	時刻	終着駅	時刻
回送	回8103M	東大宮操	11:21	東京⑨	12:10
サフィール踊り子3号	8003M	東京⑨	12:30	伊豆急下田	15:30
サフィール踊り子4号	8004M	伊豆急下田	16:30	東京⑧	19:20
回送	回8104M	東京⑧	19:37	東大宮操	20:14

A261-2運用？　土休日

列車名	列車番号	始発駅	時刻	終着駅	時刻
回送	回8115M？	東大宮操	11:33	新宿⑤	12:18
サフィール踊り子5号	8015M	新宿⑤	12:25	伊豆急下田	15:30
サフィール踊り子4号	8004M	伊豆急下田	16:30	東京⑧	19:20
回送	回8104M	東京⑧	19:37	東大宮操	20:14

従来のマリンエクスプレス踊り子79号・マリンエクスプレス踊り子76号の時刻で設定されています。

このマリン〜の臨時ダイヤですが、平日にも試運転で時折使用されてきた(E257系2000番台乗務員訓練等)ダイヤですので、従来から平日も設定が可能でした。

また、土休日の新宿駅12:25発ですが、これは新たに挿入した時刻と考えてられます。

土休日の日中であれば品鶴線(湘南新宿ラインの経路＝横須賀線)に余裕がありますので、設定自体は十分可能だったものと思われます。

通常は東京発の列車を新宿駅に変えた例としては、踊り子101号の横浜以北を差し替えた新宿7:18発のはちおうじ踊り子号・リゾート踊り子号などがあり、長年に渡りこういった設定が時折されていました。

今後も、新宿発の需要があれば2021年春のダイヤ改正で設定時刻・経路を改める可能性があります。

経路については従来のスーパービュー踊り子1号・3号と同一かと思いますが、新鶴見信号場・鶴見駅経由で実施される可能性も捨てきれません(こちらの方が平面交差支障が少ない)。

上り列車が東京止まりとされた経緯についても推測の域を出ませんが、相鉄直通などの本数の多い時間帯を避けたものと思われます。

E257系2000番台運用表

定期2運用・臨時1運用

／配置7編成程度(改造未完成NA-03,06,09を含む)

定期運用

A252運用？

列車名	列車番号	始発駅	時刻	終着駅	時刻
回送	回3104M	東大宮操	5:**	上野⑬	6:**
回送	回3105M	上野⑬	6:**	尾久	6:**
回送	回3027M	尾久	9:**	東京⑨	9:**
踊り子7号	3027M	東京⑨	10:00	伊豆急下田〜④▲	12:41

従来のおはようライナー新宿26号〜スーパービュー踊り子3号を185系に持ち替え(E257系をライナーに入れないため？)しており、この関係で下り定期列車で唯一修善寺編成の連結がない踊り子107号とトレードして下田留置編成を送り込む……という最小限の変更で対応されています。

スーパービュー踊り子3号代替で185系の運転が行われるのはライナー維持の都合となりますので、妥当なところでしょう。

意外にも、朝の尾久車両センター回送はE257系となりました。

A253運用？

列車名	列車番号	始発駅	時刻	終着駅	時刻
踊り子4号	3024M	伊豆急下田 ●④〜③？	9:51	東京⑨	12:32
踊り子15号	3035M	東京⑨	13:00	伊豆急下田	15:44
踊り子18号	3068M	伊豆急下田	16:02	池袋③	19:05
回送	回306*M	池袋③	19:07頃	東大宮操	19:**

従来の251系が担っていたスーパービュー踊り子2号・7号・10号＝A254運用がそのままE257系の定期運用となっています。

もしかしたらスーパービュー踊り子10号のように、繁忙期の大宮発着が実施されるかもしれませんね。

池袋・新宿経由の下2桁を60番台とする付番ですが、これはスーパービュー踊り子号の運行開始時に池袋・新宿経由を+50番をしていたことに由来する由緒ある付番規則です。

湘南新宿ライン系統の回送列車は新宿・池袋で上下をしっかり変える一方、上野東京ライン系統の回送列車は元番号に回送を付けるだけor+100番するだけ……というのもこの路線系統特有ですね。

臨時運用

A251運用？

ヨビ

A251-1運用？

列車名	列車番号	始発駅	時刻	終着駅	時刻
回送	回8060M	東大宮操	7:18	新宿⑤	8:05
踊り子1号	8061M	新宿⑤	8:30	伊豆急下田	11:15
踊り子6号	8026M	伊豆急下田	11:34	東京⑨	14:18
回送	回8026M	東京⑨	14:32	東大宮操	15:23

A251-2運用？

列車名	列車番号	始発駅	時刻	終着駅	時刻
回送	回8060M	東大宮操	7:18	新宿⑤？	8:05
踊り子1号	8061M	新宿⑤？	8:30	伊豆急下田	11:15
踊り子6号	8026M	伊豆急下田	11:34	東京⑨	14:18
踊り子57号	8057M	東京⑨	15:00	伊豆急下田	17:54
踊り子58号	8058M	伊豆急下田	18:18	東京⑧	21:15
回送	回8058M？	東京⑧	21:**	東大宮操	22:**