鉄道ファンの待合室

実車

【リゾートみのり】陸羽東線気動車JT 6/30運転終了へ・11年の活躍

陸羽東線〜東北本線直通・仙台駅〜新庄駅を中心に、東北地区で幅広い活躍をしてきたキハ48形改造のジョイフルトレイン“リゾートみのり”。 以前より引退の噂があったこの車両ですが、2020年6月28日の運転を以ってその歴史に幕を下ろす形となります...
JR東日本

【あずさ・かいじ】2020/3/14〜松本車両センターE353系車両運用表

2020年3月14日のダイヤ改正では、中央線特急についても再度大きなテコ入れが行われました。 当サイトでも3年目のコンテンツですが、今年も運用表を作成しました。 2018年度・2019年度の運用表は↓こちらから、列車ごとの特徴は記事末尾の関...
JR東日本

【ゆうマニ伊豆へ】マニ50 2186伊東まで甲種輸送・THE ROYAL EXPRESS転用

JR東日本で“リゾートエクスプレスゆう”専用塗装をされたものの、そのほとんどが配給輸送の伴走に使用された珍車・“ゆうマニ”ことマニ50 2186。 THE ROYAL EXPRESS(ザ・ロイヤルエクスプレス)の北海道クルーズで使用する電源...
JR東日本

【JR東の描く近未来】もはや観光地?高輪ゲートウェイ駅・泉岳寺乗換も便利

品川駅周辺の再開発の一環として2020年3月14日に新規開業した高輪ゲートウェイ駅。 山手線久々の新駅ということで既に各メディアが大きく報じており、注目度の高さが伺えます。 都営浅草線・京急線の泉岳寺駅への乗り換えが意外と便利でしたので、こ...
JR東日本

【イマドキ】新しい原宿駅は広くて綺麗!ホームも方向別に・駅撮りも可能

山手線では14日に高輪ゲートウェイ駅が新駅として注目を集めていましたが、21日には原宿駅が新しい駅舎に移転しました。 この大規模な改良によってホームが方面別に分離したほか、旧来駅舎に比べ通路が約3倍・延べ床面積で約4倍の広さとなり、文化の最...
実車

【East i】JR東版ドクターイエロー“イーストアイ”運転日ダイヤ2020

JR東日本だけでなく北海道新幹線・北陸新幹線でJR北海道・西日本にも乗り入れ、幅広い活躍をする「イーストアイ=East i」E926形S51編成。 昨年好評でしたので、今年も運行経路・運転時刻や、意外と簡単に分かる運転日を知る方法を改めてま...
JR東日本

【ハズレ席MAP】E257系2000番台“踊り子”リニューアル車乗車レポート

185系に代わり新たな踊り子号として再スタートをしたE257系2000番台。 何かと話題となった半室構造のグリーン車と普通車それぞれに乗車したので、室内外の特徴をお伝えします。 新型E261系“サフィール踊り子”については別記事で詳しく解説...
実車

【伊豆に機関車】EF65 2097号機が乗務員訓練!貨物機久々の伊東線へ

スーパービュー・サフィール踊り子号の世代交代が大きく注目された伊東線。 興奮冷めやまぬ3月17日、JR貨物所有のEF65 2097号機が伊東駅まで乗務員訓練のため入線しました。 約3年ぶりの“貨物列車” この乗務員訓練は、新鶴見信号場〜伊東...
北海道,東北,関東

【2020年3月】各社新形式・新列車一斉デビュー!14日改正の見どころ

東京オリンピックを目前とした2020年3月改正では、各地で様々な新型車両がデビューして注目されています。 地域別に注目の車両・列車をピックアップしました。 自粛モードの昨今ですが、近くを通りかかった際にぜひ探してみてくださいね。 ダイヤ改正...
JR東日本

【サフィール踊り子】E261系営業運転開始!〜初日乗車辛口レポート

2019年11月に落成して以来、入念な準備が進められていたE261系“サフィール踊り子号”。 乗車時間が定期列車よりちょっと長いサフィール踊り子5号の初日チケットを入手出来たので、乗車してみた感想をお伝えします。 魅力満点の列車ですので見ど...