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JR東日本

【相模線新型】E131系500番台11/18デビューへ!相模線試運転も開始

JR東日本より相模線新型E131系500番台について、11月18日(木)の営業運転開始が発表されました。 既に12編成中5編成が落成しており、これまでの東海道貨物線の試運転に続いて相模線での試運転も始まり、デビューまで2ヶ月のカウントダウン...
JR東海

【安泰?】中部横断自動車道の静岡山梨間が全通!身延線・ワイドビューふじかわ号の影響

2021年8月29日、「中部横断自動車道」のうち静岡県の清水から山梨県の甲府を結ぶ区間が全通し、自動車での南北移動の利便性が大きく向上しています。 この道路は多くが身延線と並走する関係にあり、自動車移動の活性化により身延線の今後を心配する声...
実車

【SDGs】日本国内でもブルトレ復活なるか?欧州の夜行列車復権の流れ

日本国内では「サンライズ出雲・瀬戸」を除き定期運行がなくなって久しい寝台列車。 欧州ではここ数年、夜行列車が急激に復活の動きがあります。ヨーロッパ圏で再注目される事情とともに、国内で復活の見込みがあるかを考えます。 欧州で急速に復活する夜行...
JR東日本

【ありがとうMax】上越新幹線E4系淘汰〜E2系も置き換え本格化へ・今後の動向考察

JR東日本では、2021年10月2日より、上越新幹線のE4系“Max”置き換え完遂により、運用車両をE2系とE7系に整理されます。 しかし、年度後半以降もE7系の投入が予定されており、2022年3月改正では更に置き換えが進むこととなりそうで...
JR東海

【ガソリン輸送】四日市のガソリンを首都圏経由で長野へ!中央西線不通

大雨の影響により中央西線の不通が続いており、旅客列車とともに石油輸送が長期不通となっています。 8月18日から20日発の3日間、名古屋エリアから首都圏経由で南松本までの迂回列車が運行されています。 2021年8月の大雨被害 2021年8月中...
JR東日本

【ブルトレ牽引】JR東日本の機関車淘汰〜EF65 1104号機が長野へ配給輸送

ブルートレインの牽引から引退後も、レールやバラストを運ぶ工事列車などで使用するために5機が残されていた田端運転所のEF65形。 2021年8月18日、このうちの1104号機が尾久から長野へ配給輸送されています。過去事例から廃車と見られます。...
JR

【内装も小変化】E257系5000番台さざなみ91号でデビュー!案内表示は前面のみ?

2021年8月12日、臨時特急さざなみ91号より営業運転を開始しました。 行き先表示・内装など、意外な仕様で注目されています。 5000番台・5500番台の仕様はそれぞれの出場時にレポートしています。 波動用の機器更新車初の営業運転 202...
JR東日本

【緑のE257】5000番台の初陣!OM-91編成が幕張車両センターへ

2021年5月に改造を終えて以降、大宮総合車両センター東大宮センターで留置される日々が続いたE257系5000番台OM-91編成。 8月11日、翌日からの房総特急臨時運用に向けて送り込み回送が実施されています。 改造が進むE257系 ここ数...
JR東日本

【栃木の新鋭】日光・宇都宮線E131系600番台TN1+TN2編成が配給輸送

2021年8月5日にTN2編成・6日にTN1編成が総合車両製作所新津事業所を出場したE131系600番台。 10日、新潟車両センターから小山車両センターへ配給輸送が実施されています。 2日連続で出場したE131系600番台 E131系600...
JR西日本

【キヤ141系にも変化】JR西日本クモヤ443系電気検測車が年内引退

JR西日本では、キヤ141形軌道・信号検測車とともに、車齢47年と長寿のクモヤ443系電気検測車を運用していました。 2021年8月6日より開始された京都鉄道博物館の展示にて、クモヤ443系が2021年に引退となることが明らかになりました。...