JR西日本 【ダイヤ改正2022】JR西 関西エリア〜朝ラッシュ時減便・運転間隔均等化 JR西日本は2021年12月17日、2022年3月12日にダイヤ改正を実施することを発表しました。 各社とも減車・減便といった厳しい内容となっていますが、関西エリアにおける一般列車も減便や間隔の均等化が目立つ内容となりました。 山陽,北陸新... 2021.12.18 鉄道ファンの待合室 JR西日本関西,四国,九州実車
関西,四国,九州 【報道公開から小変化】九州地区向けEF510形300番台が落成!301号機甲種輸送 JR貨物の九州地区向け新区分機関車、EF510形300番台が2021年12月16日に川崎車両を出場しました。 先週報道公開が実施されて全貌が明らかになったばかりですが、甲種輸送では早くもヘッドライトが改装されている変化が確認されています。 ... 2021.12.16 鉄道ファンの待合室 関西,四国,九州実車JR貨物
JR東日本 【ちょっとお得な臨時便】E2系も充当!東京・上野発着はやて号が年末年始に運行 JR東日本では2021年12月14日、年末年始期間の臨時列車について発売状況を踏まえた増発を発表しました。 このなかで、しばらく設定されていなかった上野〜新青森・東京〜盛岡間の臨時「はやて号」の設定が示されており、このうちの一部には元祖「は... 2021.12.16 鉄道ファンの待合室 JR東日本北海道,東北,関東実車新幹線
中部 【東海管内を初自走】EH200形“Blue Thunder”中央西線貨物を初牽引 JR貨物では2021年に入り、中央西線貨物列車へEH200形の運用を目指す動きが見られていました。 2021年12月12日発の8081レ・13日発の6088レの往復で往復先頭に立ち、JR東海管内を初めて自走しています。 中央西線貨物列車と機... 2021.12.13 鉄道ファンの待合室 中部実車JR貨物
JR東日本 【4+4両】元209系2100番台「伊豆急3000系」に〜8両編成で運用か 2021年7月・11月に伊豆急行に譲渡されて注目されたJR東日本209系2100番台。 12月11日、伊豆高原で開催されたイベントにて、伊豆急行での形式名が「3000系」であること、「8両編成」とされることが明らかになりました。 JR東日本... 2021.12.11 鉄道ファンの待合室 JR東日本実車伊豆急行
北海道,東北,関東 【作り続けて28年】タキ1000形ガソリン輸送貨車が1000両突破!記念塗装車が登場 鉄道貨物輸送では、日本石油輸送(JOT)と日本オイルターミナル(OT)の2社が所有する専用貨車を使用したガソリン輸送が東北から中部にかけて広く運転されています。 1993年から現在まで長らく増備が続けられているタキ1000形が1000両目の... 2021.12.06 鉄道ファンの待合室 北海道,東北,関東中部実車JR貨物
JR東日本 【突然変異】高崎エリアの211系が前面種別表示器を路線名表示に変更 JR東日本の高崎エリア各路線では211系3000番台を運用しています。 2021年12月1日より、前面種別表示を使用した路線表示が突如として始まっており、沿線のファンを中心に注目を集めています。 高崎一筋の211系 211系は国鉄末期の19... 2021.12.02 鉄道ファンの待合室 JR東日本北海道,東北,関東実車
北海道,東北,関東 【首都圏の南北軸】2001年12月1日の湘南新宿ライン運転開始から20周年 2001年12月1日に運転を開始した湘南新宿ラインが明日、20周年を迎えます。 関東を都心主要駅を経由して南北に縦貫するこの系統の登場は画期的で、現在まで他社線を含めた首都圏の鉄道輸送に大きな影響を与えました。 細々と走っていた各線の列車 ... 2021.11.30 鉄道ファンの待合室 北海道,東北,関東JR東日本実車
JR東日本 【4両運用が確実に】JR東209系マリC601編成うち4両が伊豆急へ譲渡 2021年7月に明らかとなった、伊豆急行の209系購入では、秋までに2編成の導入が明らかになっていました。 11月23日から24日にかけて、2編成目となるマリC601編成のうち4両が幕張から伊東まで甲種輸送されており、その後伊豆急行伊豆高原... 2021.11.23 鉄道ファンの待合室 JR東日本北海道,東北,関東中部実車伊豆急行
JR東日本 【デビュー日にも試運転】相模線新型車両 E131系500番台が営業運転開始 以前より注目されていた相模線の新型車両E131系500番台は、本日11月18日の1677Fより営業運転を開始しました。 これまでの動向を振り返りつつ、今後の注目ポイントをお伝えします。 E131系の落成からこれまで 相模線では、1991年の... 2021.11.18 鉄道ファンの待合室 JR東日本実車