JR

2024年11月7日、撮影イベントのため登場時の帯色に復元された鎌倉車両センター所属のE217系Y-101編成4両が大船駅〜千葉駅間の1往復で営業運転に充当されました。事前の告知等もなく平日夕方に突如現れた珍客、多くのファンがひと目その姿を...

2024年10月29日、早朝に上野駅始終着となる高崎・宇都宮・常磐線が地平ホーム発着へ変更されています。工事のための発着番線変更で、滅多に見られない緑色の常磐線快速電車が地平ホーム発着となる珍しい対応です。工事のための発着変更上野駅は高架ホ...

2024年5月より久留里線のキハE130系の入出場回送で運用を開始したE493系。10両編成程度の牽引を想定して開発・量産されたものの、2両編成で1両編成を牽引するのみと寂しい状態が続いています。2024年10月17日には同じく首都圏経由の...

中央線快速電車では以前よりグリーン車連結に向けた準備が進められていますが、この対象から外れた車両たちの今後についてはさまざまな憶測が飛び交っています。これに加え、首都圏各線区では運用数減少により経年が浅い車両が余剰気味な傾向となっている一方...

JR東日本管内で車内サービスを提供するJR東日本サービスクリエーションでは、中央線快速電車でのグリーン車営業開始に先駆ける形で「立川グリーンアテンダントセンター」を開設することが採用情報から明らかになっています。車両の動きは賑やかになってい...

2024年秋ごろの引退が予定されている旨が暗に示されている中央線快速電車の209系1000番台。2024年3月改正では、転属からこれまでの4年間で経験してきた色々な列車が詰め込まれた“全部乗せ”の車両運用となっています。2編成の異端児は今秋...