JR東日本

【湘南ライナー代替】東海道線の通勤特急“湘南号”デビュー!利用者定着なるか

東海道線の着席通勤を長年支えてきた「湘南ライナー」をはじめとするライナー列車の運行が2021年3月12日に終わり、週明けとなる15日から新しい通勤特急「湘南」がデビューしました。 E257系2000番台・2500番台に形式統一され、新しい着...
JR東日本

【編成間の通り抜け不可】“修善寺踊り子”E257系2500番台・14両運行が開始

2021年3月13日のダイヤ改正より、東海道〜伊豆方面の特急がE257系「踊り子号」・E261系「サフィール踊り子号」への置き換えが完了しました。 2020年3月のダイヤ改正から3編成・2021年2月10日から4編成体制で運行されていたE2...
JR西日本

【七尾線】413系・415系が営業運転終了!521系100番台に世代交代

JR西日本七尾線では、2021年3月13日のダイヤ改正より、これまで増備が進められて一部運用で活躍している521系100番台の投入が完了。 この前日となる3月12日を以って七尾線で運行されていた413系・415系が営業運転を終了しました。 ...
実車

【地方輸送の革命児】新型E131系が外房線・内房線・鹿島線でデビュー!

2021年3月13日のダイヤ改正により、千葉県内の普通列車の運転体系に大規模な変更が加わります。 目玉となる外房線・内房線・鹿島線向けの新型電車E131系が今回のダイヤ改正より営業運転を開始しました。 2形式に分離!房総エリアの世代交代 房...
伊豆急行

【ラストラン】伊豆方面で40年!185系“踊り子”・“湘南ライナー”定期運行終了

既に多くのメディアで話題となっているように、185系により運行されていた特急踊り子号・湘南ライナー・ホームライナー小田原・おはようライナー新宿の4列車での定期運行が終了します。 2021年3月13日のダイヤ改正を控えた12日(金)、多くのフ...
JR西日本

【嵯峨野線にデビュー】223系6000番台R02編成“森の京都”ラッピングお披露目

2021年3月13日のダイヤ改正より、223系2000番台を転用した6000番台2編成が京都エリアで“再出発”となります。 このうちR02編成はデビュー当初より「森の京都QRトレイン〜Quality and Relaxing Train〜」...
JR貨物

【ヘッドマーク掲出】震災復旧も支えた名機!JR貨物のDD51がラストラン

2011年3月11日14時46分の東日本大震災から今年で10年を迎えました。 東北地方のガソリンを確保すべく奔走した勇姿が大きな感動を呼んだJR貨物のDD51形も、ダイヤ改正前日となる2021年3月12日にて運用を退きます。 ラストランが近...
JR東日本

【減便】高崎,宇都宮,東海道線の通勤快速・日中の快速アクティー運行終了へ

2021年3月13日のダイヤ改正で東海道線特急踊り子号の185系引退・湘南ライナーなどの運行終了が注目されていますが、東海道線・高崎線・宇都宮線の“上野東京ライン”では、それ以外の優等列車も運行体制が一新されます。 愛称がついている東海道線...
JR東日本

【小山車】房総新型E131系が日光線・東北本線宇都宮以北へ投入か・205系600番台の代替

サムネイルはイメージ画像です 新たなローカル線区の標準車両として開発されたE131系。2021年3月13日の改正より房総エリア(外房線・内房線・鹿島線)にて営業運転を開始することとなっています。 異例とも言える2両4扉の新造形式の今後の展開...
JR東日本

【ピンク帯が見納め】デビューから2年…上越新幹線E7系“朱鷺色”運行終了か

上越新幹線では、2019年3月のE7系デビュー以来、2編成が朱鷺色の帯・ロゴマークをラッピングして運行していました。 F21編成とF22編成がラッピング対象でしたが、このうちF21編成が通常カラーに戻されて営業運転に復帰。残されたF22編成...