JR東日本

【東北新幹線救済臨か】E653系いなほ色U101編成が首都圏経由で仙台へ

2021年2月13日夜に強い地震があり、東北新幹線は架線柱損傷の復旧作業のため現在まで運転を見合わせています。 これまで特急ひたち号の延長運転や仙台〜一ノ関〜盛岡駅間の臨時快速列車運行などが相次いで実施されていましたが、いよいよ本命となりう...
JR西日本

【急いで行かない列車?】413系導入準備?えちごトキめき「快速」列車が登場

車内などに一瞬ポスター掲示がされ、その計画が噂となるもその後の情報が途絶えているえちごトキめき鉄道の「急いで行かない列車」計画。 2021年3月のダイヤ改正にて、定期列車を代替する格好で線内初めての快速列車が運行されることとされており、関連...
実車

【仙台ひたち】東北新幹線不通で増発!いわき〜仙台間臨時快速が運行

2011年3月11日に東北地方を中心に甚大な被害を与えた東日本大震災では、福島第一原子力発電所の事故により福島県の沿岸部に大きな爪痕を残し、常磐線についても9年間に及ぶ不通区間が発生しました。 2020年3月に「復興の架け橋」として運転を再...
JR東日本

【東北新幹線救済臨】185系C4編成が快速列車で上野〜那須塩原を走行

2021年2月13日夜に福島県・宮城県で震度6強を観測する強い地震があり、東北新幹線は架線柱損傷などのため運転を見合わせています。 東北新幹線は那須塩原駅以南で概ね1時間に1本運行が維持されていますが、上野駅〜那須塩原駅間で185系を使用し...
伊豆急行

【最後の春】185系の臨時踊り子号が大活躍!2021年春の繁忙期輸送

185系を使用した踊り子号の運行終了まで1ヶ月を切り、都心から伊豆半島各地まで乗車・撮影の“お名残”をするファンの姿が多く見られます。 例年なら河津桜まつりで賑わう時期ですが、185系にとっての「最後の春」は静かなスタートとなりました。 伊...
JR東日本

【体制変化】E257系が4編成体制に!NA-07編成が営業運転開始

2020年3月にE257系2000番台が営業運転を開始しましたが、これまでNA-04編成・NA-08編成・NA-13編成の3編成の活躍に留まっていました。 E257系体制が確立される2021年のダイヤ改正にさきがけて、2月10日から運用が拡...
JR東日本

【スーパークモヤ】JR東日本 事業用電車 E493系が落成・甲種輸送

機関車牽引列車淘汰のため、JR東日本ではGV-E197系とともに回送列車牽引用車両のE493系電車の製造を明らかにしていました。 2021年2月8日未明に新潟トランシスを出場、陸路にて藤寄駅まで輸送されたのち、翌9日より甲種輸送(貨物列車と...
実車

【修善寺編成】E257系2500番台NC-33編成が伊東線に初入線

昨年末より、E257系2500番台“修善寺編成”を使用した乗務員訓練が営業エリア外を含めた各地で走行して注目されています。 3番目の改造となったNC-33編成ですが、2021年2月8日より国府津車両センター〜伊東駅を回送、伊東駅構内にて乗務...
JR東日本

【ロングレール工臨】JR東日本キヤE195系0番台量産車が登場

JR東日本では、線路保守のために運行しているレールやバラストの「工事用臨時列車」について、従来の機関車牽引方式から事業用気動車への置き換えを急ピッチで進めています。 2017年11月に先行量産車として登場したロングレール輸送用のキヤE195...
JR東日本

【35年間も放置】大宮駅の幻の「12番線」線路が撤去・配線改良か

埼玉県最大のターミナルである大宮駅は、その長い歴史の名残で現在も膨大な線路が存在しており、鉄道の街を名乗るのに相応しい鉄道駅です。 JR東日本大宮駅には旅客案内がされていない線路がたくさん存在しており、5番線・10番線・12番線という名称は...