鉄道ファンの待合室

転用・機器更新工事が完了し、一連の転用が終了したかにみえたE257系。 最近になって、波動用の5000番台・5500番台の一部編成にコンセント設置工事がされている姿が目撃されていましたが、新たに「草津四万」「あかぎ」の表示が搭載されたことが...

7月12日未明に姿を現した中央線快速電車向けグリーン車、サロE233-1,サロE232-1。 豊田車両センター所属のH57編成基本側6両に組み込まれ8両編成となり、27日に豊田〜新宿〜国府津駅間で試運転が実施されています。 甲種輸送で豊田に...

JR東日本では以前より中央線快速電車へのグリーン車連結・12両編成化に向けた準備が進められています。 4月に半導体不足により2024年度末以降への延期が公表されたばかりですが、事実上“量産先行車”であるサロE233-1,サロE232-1の2...

2022年6月9日より200系リバイバル塗装が営業運転を開始し、注目の存在となったE2系。 2022年度末には上越新幹線からの撤退も予定されているほか、2022年3月のダイヤ改正では山形新幹線併結の「やまびこ」8往復が臨時化されるなど、見か...