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JR東日本

【EF64-0】37号機緊急登板！ロクヨンゼロの歴史・静態保存機も？

EF64形のうち、初期に製造された0番台。1000番台より少し短い車体ながら、EF62,63形に続く国鉄の山男を代表するデザインで多くのファンがいる形式です。本日のカシオペア牽引はもちろん、過去の活躍や塗装バリエーション、静態保存機や今日の...
2019.05.04 鉄道ファンの待合室
JR東日本JR東海JR西日本JR貨物中部北海道,東北,関東実車関西,四国,九州
JR

【奉祝・改元】平成を掛けたお召し列車〜E655登場・令和の運行はどうなる？

令和元年5月1日。新しい令和という時代が始まりました。天皇陛下即位を謹んでお祝い申し上げます。平成の30年と5か月の間、平成の天皇陛下・明仁さま(現：明仁上皇陛下)がさまざまな公務やご静養をされる折、お召し列車・御乗用列車が運転され、われわ...
2019.05.01 鉄道ファンの待合室
JR中部北海道,東北,関東大手私鉄実車関西,四国,九州首都圏新都市鉄道(TX)
JR東海

【JR東海】のぞみ12本ダイヤ登場へ・どれだけ凄い!?・20年春から

JR東海では、2020年(令和2年)春のダイヤ改正より、最大でのぞみ号を1時間に12本・かつ全てを2時間30分以内に結ぶと発表しました。2027年(令和9年)にはリニア中央新幹線の開業も控えるなかでの今回のダイヤ改正は、JR東海の努力の結晶...
2019.04.19 鉄道ファンの待合室
JR東海JR西日本中部実車新幹線
伊豆箱根鉄道

【E257系2000番台第2号】NA-03編成秋田出場配給・また未完成？

E257系0番台のうち、東海道線への転用改造第二号・秋田での改造初編成・側面塗装実施で多くの注目を集めていた元M-103編成が、大宮総合車両センター所属予定の2000番台NA-03編成として尾久まで配給輸送されました。外見は完成しているよう...
2019.04.10 鉄道ファンの待合室
JR東日本中部伊豆急行伊豆箱根鉄道実車
中部

【SL】茶畑を疾走！大井川鐵道SLの魅力と未来

日本で唯一、4機の蒸気機関車(SL)を動態保存している私鉄である大井川鐵道。冬場を除いてほぼ毎日運行・従える客車も旧型客車という運行スタイルで、他のSL運行ノウハウのある会社の上を行く独自色が魅力です。現役機の生い立ちを振り返るとともに、大...
2019.04.07 鉄道ファンの待合室
中部大井川鐵道実車
JR東日本

新元号令和【令和駅】はある!?・大正駅,昭和駅,平成駅の場所と由来

2019年4月1日11時40分過ぎ、菅官房長官により新しい元号が【令和】と発表されました。大正駅・昭和駅・平成駅の切符なども話題となっているところですので、各駅の歴史を振り返りつつ、「令和駅」の有無についてまとめました。各年号の駅名の由来大...
2019.04.01 鉄道ファンの待合室
JR九州JR東日本JR西日本その他鉄道記事中部北海道,東北,関東実車関西,四国,九州
北海道,東北,関東

絶滅寸前【EF66-0】27号機健在・カンガルーライナー牽引も+運用表

EF66形の0番台ではそのほとんどが廃車解体となるなか、以前から原色塗装で人気の高い27号機が最後の残存機として注目されています。JR貨物の牽引機は毎年ダイヤ改正にて持ち替えが多く発生しますが、2019年ダイヤ改正では西濃カンガルーライナー...
2019.03.31 鉄道ファンの待合室
JR貨物中部北海道,東北,関東実車関西,四国,九州
JR東日本

【8時ちょうどのあずさ2号】最終日・報道各社も多数集結？

2019年3月16日ダイヤ改正では、中央線特急に大きな変化が生まれるのは既報の通りですが、その中でもマニアックなポイントとして、〝8時ちょうどの あずさ2号〟の消滅があります。狩人の名曲・あずさ2号に因んだものですが、この歌詞の意味と現在の...
2019.03.18 鉄道ファンの待合室
JR東日本中部北海道,東北,関東実車
JR東日本

【富士回遊号運行開始】1番列車レポート～開始記念式典も開催！

2019年3月16日(土)に運行開始となった、JR東日本・富士急行が運行する期待の新特急「富士回遊」。定期1番列車となる富士回遊1号では、記念式典が新宿駅・河口湖駅にて開催されています。1番列車の賑わいをお伝えするとともに、今後の展望を考え...
2019.03.17 鉄道ファンの待合室
JR東日本中部北海道,東北,関東実車富士急行
JR東日本

いよいよ定期運用終了【E257系0番台】18年の軌跡を振り返る

183,9系を置き換えるために中央東線向けに多数製造され、あずさ・かいじ号として中央線で活躍していたE257系0番台が、2019年(平成31年)3月15日、ついに定期運用から撤退します。中央線特急の顔であったE257系。これまでの18年間の...
2019.03.12 鉄道ファンの待合室
JR東日本中部北海道,東北,関東実車
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