北海道,東北,関東

JR東日本

【中央線が夏の湘南へ!?】E233系増備車トタT71編成が東海道線試運転

1000番台に転用の報道が飛び交うなか、中央線快速電車12年ぶりの新造車両として注目を集める豊田車両センターのT71編成。 山梨エリアで試運転を済ませていましたが、6月29日には東海道貨物線・東海道線を経由して根府川駅まで試運転を実施してい...
JR東日本

【京浜東北線に新型】E235系?E237系?ワンマン化と車両代替報道を考える

2020年6月27日の夜のニュースとして、京浜東北線に新型車両を導入することで、京浜東北線にてワンマン運転を実施する旨が各メディアにより報じられて話題を集めています。 昨今のJR東日本の動向とともに、ファン目線で気になる点を掘り下げていきま...
JR東日本

【新津の本気】1本目から10日足らず!E235系付属J-02編成が試運転

総武線快速電車・横須賀線向けに姿を現したE235系1000番台。利用者・ファンから期待の声が寄せられています。 早くも第2編成が新津エリアで姿を見せたE235系1000番台の付属編成。仕様をおさらいするとともに、驚異的な製造ペースを誇るE2...
JR東日本

【1年越しで完成】E257系2000番台NA-03編成2度目の改造が完了し配給

本日より定期運用が復活したE257系2000番台の踊り子号。 改造工期が短く残工事が発生している編成が複数ありましたが、このうち秋田総合車両センターで最初に施工され、内装に残工事があったNA-03編成の再改造が完了。 偶然にも運転再開をお祝...
JR東日本

【運休終了】E257系2000番台踊り子号復活へ!伊豆急下田へ送込回送

JR東日本管内の全ての臨時列車が当面の運休ともに、東海道線踊り子号については定期列車2往復の運休が5月7日から実施されていましたが、6月25日より久々の運転再開となります。 詳細は公式発表の通りですが、鉄道ファンサイトとしてはせっかくリニュ...
JR貨物

【奇跡の活躍】EF66形0番台最後の残存!27号機が2059列車に登板

貨物列車牽引機として開発されたものの、その性能を買われてブルートレイン牽引機に抜擢。 既に多くの保存機を有するEF66形ですが、国鉄特急色をまとった27号機が0番台として最後の活躍を行なっており、電気機関車のファンにとっては今一番“熱い”車...
東急電鉄

【10両化】東急東横線5050系5173F→4111Fに改番か・珍編成登場?

2019年度に4611号車・4711号車が突如甲種輸送され、既存の8両編成の一部10両化が濃厚となっていた東急東横線。 甲種輸送から1年が経過しそうになっていた2020年6月20日より、長津田検車区にて5173Fに組替えと見られる動きが始ま...
京成電鉄

【僅か7ヶ月】アクセス特急用3052編成・オレンジ色で初の本線転用か

成田スカイアクセス線の「アクセス特急」を中心に、都営線・京急線の「エアポート快特」として1号線(浅草線)系統で幅広い活躍を続ける3050形(正式には3000形7次車)。 現在は2編成の3100形とともに3052-〜3056-の5編成が活躍し...
北海道,東北,関東

【中央線】E353系パンタグラフ破損→架線点検・予備PT使用で運転再開

2020年6月18日始発より、あずさ号・かいじ号・富士回遊号などで使用されているE353系複数編成のパンタグラフのすり板(架線に接触する箇所)に大きな破損が見つかって運休が発生していました。 E353系以外の中央東線走行形式となるE233系...
JR東日本

【転用進行中】E257系500→2500番台化2編成目?NB-06編成 秋田へ

E257系の東海道線転用も終わりが近づいており、残されていた修善寺・付属編成側として転用される5両編成の転用改造が進行しています。 既にNB-07編成が秋田総合車両センターでNC-32編成として転用改造を受けている姿が目撃されていますが、本...