北海道,東北,関東

京成電鉄

【京成】オレンジ色の“3050形”営業運転開始!京急久里浜行もスタート

京成電鉄久々の新形式3100形が大きな注目を集める一方、既存車両“3050形”(3000形7次車)についても新たな装いで再出発しています。 三崎口駅乗り入れが短期間で終了した一方で、新たに京急久里浜駅発着の京成車運用が設定されています。 既...
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【八高線】元りんかい線の珍車・209系3100番台が豊田へ疎開・他線区転用?

八高線の在来車両の置き換えが完遂しましたが、最後の編成となっていた川越車両センター所属のカワ72編成が豊田車両センターに疎開回送されました。 八高線を追われた在来車たちですが、比較的車齢が若い209系については他線区転用とみられる動きが続い...
JR東日本

【絶滅寸前】国鉄型特急“485系”生き残りはどこ?きらきらうえつ引退で16両に

国鉄型特急電車のなかで北海道から九州まで幅広い活躍をしてきた485系特急型電車。 世代・鉄道好きか否かを問わず、多くの方が一度は目にしたことがある国鉄特急の看板車両でした。 原型車両は本線上から撤退して久しいものの、辛うじて20両が現在も活...
京成電鉄

【京成】新型3100形デビュー!既存車もオレンジに・ダイヤ改正実施

京成電鉄の通勤車として久々の新形式となる3100形。 成田スカイアクセス線用として50番台を付与された、オレンジ色の新型車両が遂にデビューしました。 京成電鉄の今回のダイヤ改正はかなり攻めたものとなっています。 成田空港運用拡大とともにダイ...
JR東海

【カモノハシ】東海道新幹線第四世代“700系”12月定期運用撤退へ 残り僅か

東海道新幹線の第四世代として活躍を続けてきた700系新幹線。 2020年春の引退が既に報じられていますが、定期運用撤退は更に早いものとなっていることが本日発売の時刻表などにより明らかになりました。 着実に進む置き換えの波 東海道新幹線では、...
JR東日本

【11/30改正】2階建て215系・ダイヤ改正で錦糸町駅まで回送列車設定へ

2019年夏ごろより、横須賀線 大船駅~逗子駅間で乗務員訓練が行われており、動向が注目されていた215系。 朝夕以外の仕事を失った彼らに新たな任務が与えられるかという期待もありましたが、組合資料により明らかになった運用変化は少し意外なものと...
北海道,東北,関東

【東武】遂に半直30000系東上線へ?31606F+31406F改造着手

以前より運用離脱が続いており、その動向が大きく注目されていた30000系の半蔵門線直通用の2編成。 そのうち、31606F+31406Fについて、10両固定編成化と見られる改造工事が始まりました。 気になる改造内容は? 現在、中間に入るクハ...
JR東日本

【中央線不通】あずさ,かいじ長期運休~はちおうじ,おうめも巻き添えの理由

台風19号の被害中でも影響が長期化している中央線特急。 記事公開日現在も高尾駅~相模湖駅間上り線の土砂崩れの影響が続いていますが、普通列車の大幅減便に加えてあずさ号・かいじ号などの中央線特急は全列車運休となっています。 特急列車運休の理由 ...
JR東日本

【251系】幻のスーパービュー!SVO6,11号が約3年ぶりに1日限りの復活

2019年度冬の臨時列車にて、幻のスーパービュー踊り子6号・11号が約3年ぶり・1日限りの復活となります。 外観は普通なものの、特異な歴史を持ったこの両列車の歴史と見どころをお伝えします。 所以は定期列車 スーパービュー踊り子号の歴史は19...
JR東日本

【また新形態】E257系2000番台のあずさ色・J-TRECからNA-06編成出場

E257系の中央線から東海道線への転用改造では、長野・秋田の総合車両センターで施工された最初の1編成ずつが改造工事途中のまま出場して注目を集めていました。 5編成目にしてまた新たな改造途中の形態で登場したNA-06編成の秘密に迫ります。 E...