実車

北海道,東北,関東

【北海道新車】新型H100形量産車登場・GV-E400系との意外な違いは？

JR北海道では、非電化路線の普通列車はほとんどがキハ40系にて運行されており、老朽化が深刻な課題となっています。 代替車として開発されたH100形、ついに量産車の甲種輸送が実施されています。 兄弟車GV-E400系とほとんど同一のこの車両、...
2019.09.05 鉄道ファンの待合室
北海道,東北,関東実車JR北海道
JR東日本

【チビロク】JR現役唯一,DD16 11が新潟地区試運転・奇跡の長生き

遠目に見るとDE10にそっくりなものの、片側が異様に短い個性的なスタイルが特徴的なDD16形。 JRでは唯一の現役機となる11号機が秋の臨時列車運転を前に新潟地区で試運転を実施しました。 特異な設計が災いした大量廃車を経験しながら、未だに残...
2019.09.03 鉄道ファンの待合室
JR東日本JR西日本中部実車
東急電鉄

【また延長】東急「青ガエル」RP期間2度目の延長へ！装飾は変更

東急東横線の90周年記念で先代の5000系が纏っていた緑一色の塗装「青ガエル」をリバイバルして一躍人気の車両となっていた5122F。 突然のラッピング期間延長発表とともに、ヘッドマークや90周年記念ロゴを撤去したすっきりとした姿で営業運転を...
2019.09.02 鉄道ファンの待合室
東急電鉄北海道,東北,関東実車
JR東日本

【仙台直通目前】651系0番台7両編成廃車で消滅？全通前に郡山へ回送

常磐線特急スーパーひたち号として31年前にデビュー。「タキシードボディのすごいヤツ」のキャッチコピーでJR東日本特急の基礎となった651系。 お召し列車運行・常磐線全通と嬉しいニュースが目白押しの常磐線ですが、ひっそりと651系7両編成が郡...
2019.09.01 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東実車
中部

【えちごトキめき】いすみ鉄道でキハ運行の鳥塚亮氏が新社長内定？

北陸新幹線開業により、信越本線・北陸本線の第三セクター移管のために設立されたえちごトキめき鉄道。 2代目の新社長が公募されていましたが、千葉県・いすみ鉄道再建のために奮闘・キハ52とキハ28の動態運行やキハ30の静態保存を実現した「鳥塚 亮...
2019.08.31 鉄道ファンの待合室
中部実車JR東日本JR西日本公営,中小私鉄,三セク
JR東日本

【令和初】E655系 日章旗付・公式お召し列車運転へ〜運転区間・日時は？

8/29付の政府官報にて、茨城国体開催に伴う御行幸のためにお召し列車の運行設定がされていることが濃厚になりました。 気になる運行日・運行区間とともに、E655系の近況もあわせてお伝えします。 運転レポも公開しました！ 令和初の公式お召し列車...
2019.08.30 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東実車
実車

【富士急】元371系「富士山ビュー特急」乗車記〜スイーツプランも人気

富士急行では、今年3月から運行開始した富士回遊号の利用増で話題となっています。 一方で、以前より自社線内完結の特急列車として富士山ビュー特急とフジサン特急を運行しており、特にスイーツプランの登場・水戸岡鋭治氏のデザインで人気の富士山ビュー特...
2019.08.29 あるふぉ
実車富士急行中部
JR東日本

【EF64-37】中央線工事用臨時列車に頻繁に登板！苦しい車両繰り？

JR東日本に継承されたEF64形0番台最後の生き残りで、現在では最後の現役機として活躍している37号機。 長らく茶釜としてぶどう色塗装で活躍していましたが、前回の定期検査にて原色化・窓支持ゴムも登場時の白Hゴムを再現したものに。 しばらくは...
2019.08.28 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東中部実車
東急電鉄

【美しい時代へ−】5178F,4111F製造の陰で東急電鉄分社化の動き!?

元住吉駅列車衝突事故代替車となる5178Fと、詳細未公表の増結用中間車で4111F用の組み込み車が甲種輸送を行なって話題となっています。 今回の甲種輸送では、西武線内踏切事故の修理車両1両以外は新造車ですが、5178Fと4111F用の車両に...
2019.08.27 鉄道ファンの待合室
東急電鉄北海道,東北,関東実車
東武鉄道

【東武】まだ活躍中の8000系・ワンマン車置換は水面下で準備中？

「私鉄の103系」と呼ばれ、私鉄の同一形式製造本数では最大を記録した東武8000系。 本線・東上本線からは退いているものの、未だに幅広い活躍をしています。 少しずつ数を減らす彼らの今後の動きを考えます。 8000系置き換えの歴史 1963年...
2019.08.26 鉄道ファンの待合室
東武鉄道北海道,東北,関東実車
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