実車 | ページ 71 | 鉄道ファンの待合室

【相鉄】都心乗り入れだけじゃない？複々線化,平塚延伸,ロマンスカー!?

2019年11月30日に実施される相模鉄道のJR線乗り入れと、3年後の開業を目標としている東急新横浜線・相鉄新横浜線新規開業と直通運転。関東のJR・私鉄各社局を大きく巻き込む運行体系の変化で近年大きく注目されている相鉄ですが、都心乗り入れ...

2019.08.24

鉄道ファンの待合室

相模鉄道北海道,東北,関東実車

【SVO置き換え開始か】2019年秋臨で251系の週末臨時運行終了へ

乗り鉄・撮り鉄の皆さまにとって年に4回のお祭りである臨時列車発表。気になる人気列車が多数設定されている影で、年度末に置き換えが報じられている251系の臨時運行が10月6日を以って終了しています。 251系の引退までの動きを考えます。 25...

2019.08.23

鉄道ファンの待合室

中部実車JR東日本北海道,東北,関東

【Pトップ】EF65-501号機に廃車の噂!?ブルートレイン牽引の名機

JR東日本高崎車両センターに配置されて数々のイベント列車を牽引してきたEF65・P型最後の現役機である501号機。夏休みの各種イベント列車牽引を最後に引退の噂が多く出ています。 EF65 501号機の輝かしい歴史とともに、気になる今後を考...

2019.08.23

鉄道ファンの待合室

JR東日本北海道,東北,関東実車

【JR西日本】201系ND614編成床下グレー化!?各所で実施の理由は？

JR西日本の床下塗装の動き国鉄時代は全国一律で床下機器＝黒色塗装でしたが、国鉄分割民営化後、JR各社で登場する新形式では床下塗装を一部私鉄のようにグレーで施工する例が各地で散見されるようになりました。既存の国鉄形式の床下塗装グレー化を真...

2019.08.22

鉄道ファンの待合室

JR西日本関西,四国,九州実車

【201系】登場から40年！数を減らしつつも新形態登場〜今昔

JR西日本では103系がまだまだ残存していますが、201系についても数を減らしつつも形式としては試作車デビューから40年もの月日が経過しました。デビューからの歴史を振り返りつつ、意外なところで活躍した201系の魅力に迫ります。最初の登場...

2019.08.21

鉄道ファンの待合室

関西,四国,九州実車JR東日本JR西日本北海道,東北,関東

【JR,相鉄】直通試運転開始！12000系,E233系乗入先へ 2019年8月

直通運転開始を前にして盛り上がりを見せている相鉄の都心乗り入れプロジェクト。前回記事更新後、相鉄12000系の都心乗り入れ・JR東日本E233系の西谷駅への試運転が始まりました。毎月後半に大きな動きをお伝えしていますので、過去記事も合わ...

2019.08.20

鉄道ファンの待合室

JR東日本相模鉄道実車

【電気式気動車】GV-E400系がいよいよ運転開始！見所・ダイヤ

写真；読者提供 JR東日本では新潟地区のキハ40系列置きかえを目的として、電気式気動車GV-E400系を製造し、試運転を続けていました。長らくの性能試験・乗務員訓練を終えて、いよいよ2019年(令和元年)8月19日にデビューとなります。 ...

2019.08.18

鉄道ファンの待合室

中部実車JR東日本

【東急東横線】10両編成増強？増結用中間車連結で4111F登場か

副都心線開業以降は編成単位の動きに終始していた東横線向けの5050系。別記事で紹介した5178Fとみられる8両編成の甲種輸送では、なぜか11両編成で行われることが本日発売の商業誌により明らかとなっています。気になる残りの車両とともに、相...

2019.08.16

鉄道ファンの待合室

東急電鉄北海道,東北,関東実車

【碓氷峠越え】長野総合車両センターの189系N102編成が除籍・形式消滅

新製配置から40年もの間、長野に籍を置き続けていた189系N102編成が除籍されていることが商業誌により明らかになりました。碓氷峠の生き証人の歴史を遡りつつ、長生きした経緯を考えます。最初の転機は長野新幹線開業上野駅〜長野駅を結ぶ特急...

2019.08.14

鉄道ファンの待合室

JR東日本北海道,東北,関東中部実車

【幕張のE257】波動用編成しおさい号に!?房総用編成の今・2019夏

房総方面特急の削減により余剰車が大量発生しているE257系500番台。 8月に入って通常仕様のNB-07編成が特急富士回遊号に充当される一方で、波動用仕様のNB-10編成が臨時しおさい号に充当されるという意外な動きが出てきました。幕張のE...

2019.08.13

鉄道ファンの待合室

JR東日本北海道,東北,関東実車