大手私鉄

京急電鉄

【独自検証】京急神奈川新町1号踏切道 衝突脱線事故

2019年9月5日、神奈川新町駅〜仲木戸駅間「神奈川新町1号踏切」にて発生した京急電鉄と11tトラックの踏切道での衝突脱線事故。丸二日間に及ぶ輸送障害で沿線・乗り入れ路線・平行路線の利用者を中心に大きな影響を及ぼしました。マスコミ各社が報じ...
JR東日本

【JR東&相鉄】直通列車46往復のダイヤ発表!ダイヤで読み解く車両運用の謎

関東の鉄道ファンの注目を集めているJR東日本・相模鉄道の直通運転。昨日プレスリリースにてダイヤが発表されましたが、またしてもファン予想を裏切る複雑なものとなりました。既に明らかになったことはプレスリリースや各サイトで既にお読みかと思いますの...
北海道,東北,関東

【東急】いよいよ相鉄直通の動き本格化!東急3000系,6000系 総合車両へ

JR線との直通運転が連日大きな話題となるなか、東急電鉄と相模鉄道の直通運転開始に向け、東急3000系の直通改造工事と思われる総合車両製作所への入場が始まり、甲種輸送で話題を集めました。東急3000系の今後とともに、気になる6000系のデハ6...
北海道,東北,関東

【また延長】東急「青ガエル」RP期間2度目の延長へ!装飾は変更

東急東横線の90周年記念で先代の5000系が纏っていた緑一色の塗装「青ガエル」をリバイバルして一躍人気の車両となっていた5122F。突然のラッピング期間延長発表とともに、ヘッドマークや90周年記念ロゴを撤去したすっきりとした姿で営業運転を開...
北海道,東北,関東

【美しい時代へ−】5178F,4111F製造の陰で東急電鉄分社化の動き!?

元住吉駅列車衝突事故代替車となる5178Fと、詳細未公表の増結用中間車で4111F用の組み込み車が甲種輸送を行なって話題となっています。今回の甲種輸送では、西武線内踏切事故の修理車両1両以外は新造車ですが、5178Fと4111F用の車両に細...
北海道,東北,関東

【東武】まだ活躍中の8000系・ワンマン車置換は水面下で準備中?

「私鉄の103系」と呼ばれ、私鉄の同一形式製造本数では最大を記録した東武8000系。本線・東上本線からは退いているものの、未だに幅広い活躍をしています。少しずつ数を減らす彼らの今後の動きを考えます。8000系置き換えの歴史1963年から19...
相模鉄道

【相鉄】都心乗り入れだけじゃない?複々線化,平塚延伸,ロマンスカー!?

2019年11月30日に実施される相模鉄道のJR線乗り入れと、3年後の開業を目標としている東急新横浜線・相鉄新横浜線新規開業と直通運転。関東のJR・私鉄各社局を大きく巻き込む運行体系の変化で近年大きく注目されている相鉄ですが、都心乗り入れ以...
JR東日本

【JR,相鉄】直通試運転開始!12000系,E233系乗入先へ 2019年8月

直通運転開始を前にして盛り上がりを見せている相鉄の都心乗り入れプロジェクト。前回記事更新後、相鉄12000系の都心乗り入れ・JR東日本E233系の西谷駅への試運転が始まりました。毎月後半に大きな動きをお伝えしていますので、過去記事も合わせて...
北海道,東北,関東

【東急東横線】10両編成増強?増結用中間車連結で4111F登場か

副都心線開業以降は編成単位の動きに終始していた東横線向けの5050系。別記事で紹介した5178Fとみられる8両編成の甲種輸送では、なぜか11両編成で行われることが本日発売の商業誌により明らかとなっています。気になる残りの車両とともに、相鉄直...
京急電鉄

【停電】京成線・浅草線で大幅ダイヤ乱れ・3700形が三崎口・アクセス特急に

京成電鉄・都営浅草線でのダイヤ乱れの影響により、京急〜浅草線〜京成線〜北総線・成田スカイアクセス線で大幅なダイヤ乱れが発生しました。大幅なダイヤ乱れの余波を受け、昨年末のダイヤ改正で設定された夜間の普通→特急三崎口行き〜快特→アクセス特急成...