東武鉄道

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【東武日光線90周年】6050系が6000系リバイバル塗装が運行開始

東武鉄道の歴代看板特急が行き交っている東武日光線。 2019年に90周年を迎えましたが、これを記念して6050系1編成が6000系のリバイバルカラーとして登場しました。 東武日光線90年の歴史と6000系 東武日光線は1929年4月1日に部...
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【真岡→東武】C11 325号機 真岡での営業運転終了へ

真岡鉄道で長年に渡り活躍を続け、多くの観光客やファンに愛されていたC11 325号機。 以前より2機体制維持が困難とされ、譲渡の話が進められていたこの機関車。 12月1日の運用を以って真岡鉄道での活躍を終えることとなりました。 C12 66...
北海道,東北,関東

【東武】10030型追加でアーバンパークライン転用?11654Fが改造着手か

半蔵門線直通用の30000系に東上線転用と思われる改造が始まった一方、春日部ではスカイツリーライン(本線)地上用の11654Fにアーバンパークライン(野田線)転用とみられる動きが出てきました。 改造内容とともに、まだまだ疑問が多い転用計画・...
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【東武】遂に半直30000系東上線へ?31606F+31406F改造着手

以前より運用離脱が続いており、その動向が大きく注目されていた30000系の半蔵門線直通用の2編成。 そのうち、31606F+31406Fについて、10両固定編成化と見られる改造工事が始まりました。 気になる改造内容は? 現在、中間に入るクハ...
東武鉄道

【東武】20400型 南栗橋〜新栃木で運用拡大!4形態で10000系置換へ

東武鉄道では、日比谷線直通列車の置き換えのために新型車両70000系を製造・2019年度で置き換えを完遂します。 置き換えられた20000系列は、20400型として順次リニューアルが進められていますが、最初に投入された東武宇都宮線用8000...
東武鉄道

【東武】半蔵門線直通用30000系2編成とも運用離脱!?東上線転用の噂

多彩な車両が多く存在する半蔵門線・田園都市線系統でも人気の高い東武鉄道30000系。 2ペア20両のみの存在ですが、両編成ともに運用を離脱しています。 東武の人気車両の今を考えます。 半蔵門線直通のために製造されるも…… 東武伊勢崎線・日光...
実車

【東武】まだ活躍中の8000系・ワンマン車置換は水面下で準備中?

「私鉄の103系」と呼ばれ、私鉄の同一形式製造本数では最大を記録した東武8000系。 本線・東上本線からは退いているものの、未だに幅広い活躍をしています。 少しずつ数を減らす彼らの今後の動きを考えます。 8000系置き換えの歴史 1963年...
東武鉄道

【LCD設置改造開始】東武50000系列の細かい形態差を徹底分析!

東武鉄道が製造してきた50000系列。 東上線で3形式・本線系統で1形式が地下鉄直通運用などの幅広い活躍をしています。 東武ファンからの人気はイマイチなこの形式ですが、掘り下げていくとかなり形態差がある形式です。 形式別でまとめているサイト...
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【東武】30000系が何度も転用となった原因は?東上線転用の理由

東武鉄道の電車の中でも凛々しい顔立ち・標準化前最後の自社設計の車両として、登場から久しいながらも絶大な人気を誇る東武30000系。 登場からの不幸な生い立ちとともに、東上線転用となった経緯を懐かしい写真とともに振り返ります(写真準備中)。 ...
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【中板橋脱線事故】東武東上線11003F復帰へ!時間が掛かった理由は?

画像:緑の御旗さま(@MyDear_TRAIN) 2016年5月、東武東上線・中板橋駅~大山駅間にて東武東上線の10000系が脱線する事故があり、長らく運用を離脱していた当該編成である11003号編成が久々に本線上に戻ってきました。 事故の...