東京メトロ

実車

【完全撤退】東武30000系31609F+31409Fも本線から東上線へ転属か

東武スカイツリーラインから東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線への直通運行で使用されていた最後の30000系である31609F+31409F。 2021年6月3日の運用を最後に、10両固定化・東上線転用とみられる改造工事が開始されました。 こ...
東京メトロ

【新車“豊作”?】未発表も多数〜2021年度の新型・新区分の鉄道車両

2021年6月13日現在、未発表ながらJR東日本はE131系の相模線500番台・日光線などの600番台、JR西日本では山口エリア向けの電気式気動車DEC700形・JR九州向けのDD200形700番台など、車両工場にてプレスリリース未発表の車...
東京メトロ

【“4社目”はどこ?】日比谷線03系130Fも北陸鉄道譲渡か〜松任へ陸送

東京メトロ日比谷線で長らく活躍したのち、熊本電鉄・北陸鉄道・長野電鉄に譲渡されて“第二の車生”を歩み始めている03系。 譲渡待ちの車両が東西線深川検車区行徳分室に留置されていましたが、このうち03-130Fの先頭車2両が2021年6月7日深...
北海道,東北,関東

【搭載機器も変化】東京メトロ17000系8両!17181Fが近畿車両を出場

東京メトロでは、有楽町線開業以来使用してきた7000系の代替として、新型17000系の増備を進めています。 これまで10両6編成が登場していますが、2021年4月30日には新たに8両編成の17081Fが姿を現しました。 17000系の落成か...
東急電鉄

【祝】埼玉高速鉄道開業〜目黒線・三田線・南北線の直通網完成から20周年

2001年3月28日に埼玉高速鉄道が開業し、2000年度まで進められた東急目黒線〜都営三田線、東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道線の広大なネットワークが完成してから20年の年月が経過しました。 現在建設が進められている東急新横浜線・相鉄新横浜線...
東京メトロ

【2月デビュー】東京メトロ17000系 乗り入れ各社で試運転が続く

東京メトロ有楽町線・副都心線では、有楽町線開業以来使用してきた7000系の代替車両として、2020年より17000系の導入を進めています。 営業運転は2021年2月からと発表されており、2020年には自社線内での各種試験や乗務員訓練、乗り入...
東京メトロ

【半蔵門線の新型】東京メトロ18000系・18101Fが日立製作所にて落成

東京メトロでは、半蔵門線の三世代目の新型車両として、2021年度上半期より新型18000系をデビューさせることを明らかにしています。 19編成190両が製造予定の18000系のうち、トップナンバーとなる18101Fが日立製作所笠戸事業所(山...
東武鉄道

【日比谷線大躍進】新駅「虎ノ門ヒルズ駅」開業・THライナー営業運転開始

1964年(昭和39年)の日比谷線全線開通以来の新駅として以前から注目されていた虎ノ門ヒルズ駅。 ホームドア建設のため5年間続けられてきた車両更新も完了し、利用者から期待も高いライナー列車の運行もスタート。日比谷線の新時代が幕開けとなりまし...
実車

【秩父鉄道】三ヶ尻線部分廃止!東武などの新造車両輸送の今後は?

秩父鉄道では、長い歴史のあった石炭輸送廃止に伴い、貨物線の一部を廃線とすることを発表しています。 秩父鉄道の今後とともに、秩父鉄道を彩ってきた東武鉄道などの新車輸送の代替を考えます。 貨物列車自体の廃止ではない! 秩父鉄道ではJR貨物から乗...
JR東日本

【ひっそりと引退】関東圏から“多扉車”全廃・ドアを増やしラッシュに貢献

平成の通勤型電車の象徴的な存在であった、5扉・6扉といったドア数を増やした通勤型電車。 関東では2系統で最後の活躍をしていましたが、2020年3月にひっそりと姿を消すこととなりました。 最後の活躍2系統で相次ぐ運用終了 2020年に入っても...