北海道,東北,関東

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【南北線・埼玉高速】8両化に向けた工事等発表・増結車両はどうする?

東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道では、相鉄乗り入れにあわせた動きとして、8両化に向けた工事等の実施を明らかにしました。 都営三田線・東急目黒線と8両化に前向きだった両路線は以前から8両化を目指す動きがあったものの、この2路線に比べて混雑が落ち...
東急電鉄

東急目黒線【新型3020系】投入・全編成8両化〜既存車はどうする?

東急電鉄の目黒線では、以前から奥沢駅の改良工事など、相鉄直通に合わせた8両編成対応の動きが少しずつ出ていました。 2019年3月26日のプレスリリースにて路線延伸分の新形式3020系の発表とともに、8両化を全編成で行うことが発表されました。...
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中央線快速【209系1000番台】運用開始・限定運用の理由は?+運用表

中央線快速電車の新しい旧型電車という大変珍しい転用が行われて大きく話題となった豊田車両センター・209系1000番台。 ダイヤ改正に合わせて運用開始となったものの、限定運用が組まれているほか、高尾以西に行かないことが明らかとなっています。 ...
JR東日本

【日本最長の三セク誕生】三陸鉄道リアス線開業!震災復興の架け橋

岩手県の沿岸部を走るJR山田線は、その立地から東日本大震災とその津波により甚大な被害を受けました。 BRTによる仮復旧を反対し、鉄路に拘って復活させた沿線自治体の熱い思いとともに、三陸の未来を考えていきます。 東日本大震災とJR山田線 20...
JR東日本

JR貨物の意地を懸けた緊急燃料輸送列車。東日本大震災石油輸送振り返り

写真:會津鉄さま(@rakiarimo590723) 2011年3月18日・19時44分。 根岸駅をJR貨物のプライドと意地を懸けたひとつの列車が動き出しました。 ーー東日本大震災・緊急燃料輸送列車。 絵本・テレビなどでも大きく話題にもなっ...
JR東日本

【201系復刻】中央線開業130周年記念イベント各種開催!JR東八王子支社

JR東日本八王子支社から嬉しいリリースがされました。 1889年(明治22年)4月に新宿~立川駅間、8月に立川~八王子駅間が開業してから、2019年(平成31年)でそれぞれ開業130周年となるにあたり、E233系10両1編成にて201系を模...
JR東日本

【元祖こまち】E3系秋田車が仙台転属へ・しばらく安泰?+運用表

写真:あるふぉ様(@azusa_Violet) 秋田新幹線こまち号用に製造されて、こまち号としての運用を終えてからはやまびこ号・なすの号でひっそりと活躍を続けているE3系R21,22の2編成が仙台に転属していることが明らかになりました。 背...
JR東日本

【8時ちょうどのあずさ2号】最終日・報道各社も多数集結?

2019年3月16日ダイヤ改正では、中央線特急に大きな変化が生まれるのは既報の通りですが、その中でもマニアックなポイントとして、〝8時ちょうどの あずさ2号〟の消滅があります。 狩人の名曲・あずさ2号に因んだものですが、この歌詞の意味と現在...
富士急行

【富士回遊号運行開始】1番列車レポート~開始記念式典も開催!

2019年3月16日(土)に運行開始となった、JR東日本・富士急行が運行する期待の新特急「富士回遊」。 定期1番列車となる富士回遊1号では、記念式典が新宿駅・河口湖駅にて開催されています。 1番列車の賑わいをお伝えするとともに、今後の展望を...
JR東日本

【E2系1000番台】異端児J51編成廃車へ・赤帯を纏った1000番台!?

E2系1000番台として最初に製造されたJ51編成が廃車となりました。 さまざまな点で異端なこのJ51編成の特徴を振り返るとともに、E2系の近況・今後をおさらいします。 E2系1000番台第一号ならではの特徴 東北新幹線の盛岡駅~八戸駅間延...