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北海道,東北,関東

【トップナンバー】踊り子転用!E257系2000番台NA-01編成が長野出場

機器更新・転用改造工事も大詰めを迎えるE257系。 2000番台の登場から1年4ヶ月。トップナンバーのM-101編成も2000番台化改造を受け、NA-01編成として長野総合車両センターを出場しました。 いよいよ終盤!全13編成体制確立も間近...
JR東海

【新型】東海道新幹線N700S系に乗りたい!運用傾向から考える充当列車

2020年7月1日にデビューした東海道新幹線の最新型・N700S系。 前日の昼ごろに翌日の充当列車が発表されますが、旅行・帰省などで使用する場合はそれでは指定席が取れない……という課題があります。 1日から本日までの充当履歴を振り返り、N7...
JR東日本

【余命半年?】湘南ライナー2階建・215系も置き換えが濃厚?気になる今後

全車両2階建という目立つ外観とは反対に、朝夕中心の地味な活躍を続ける215系。 デビューからしばらくは親子連れを中心に絶大な人気を誇っていましたが、何かと不運な車両となっています。 依然として公式発表はないものの、2021年春の定期運用引退...
JR東日本

【海外譲渡】新潟のディーゼルカー・キハ40系列が甲種輸送!ミャンマー国鉄へ

新潟エリアのディーゼルカーの世代交代が2020年春に行われましたが、総勢32両のキハ40系列(キハ40,47,48)がミャンマー国鉄に無償譲渡されています。 3月改正で残されていた只見線運用の置き換えが完了し、残されていた「只見縁結び」ラッ...
JR東日本

【千葉ローカル】新型E131系R01,R02編成が京葉車両センターへ

7月16日に新潟エリアで試運転を実施して大きな注目を浴びたE131系。 21日には新潟車両センターから京葉車両センターへ配給輸送(機関車牽引での輸送)が実施されています。 車両概要をおさらいしつつ、E131系の製造や輸送を巡る気になる点をい...
JR東日本

【北の大地へ】東急電鉄THE ROYAL EXPRESS 北海道クルーズ甲種輸送

2020年夏の一大イベントとして、東急電鉄・伊豆急行のクルーズトレイン“THE ROYAL EXPRESS (ザ・ロイヤル・エクスプレス)”の北海道クルーズがあります。 JR東日本から譲渡された電源車・マニ50 2186の塗装変更など準備が...
JR東日本

【元209系】E231系900番台試作車・MU1編成として武蔵野線で“再出発”

209系950番台として製造され、E231系900番台に改番された後も試作車特有の雰囲気を維持してファンから人気の存在だった中央・総武線各駅停車の元ミツB901編成。 量産車同様に武蔵野線への転用改造を終え、2020年7月20日より営業運転...
小田急電鉄

【工期8年】新宿駅が劇的進化!東西自由通路開業と改札口再編

地下迷宮とも揶揄される新宿駅の地下通路ですが、8年がかりの改良工事で大きな変化が生まれました。 従来の東口〜西口の改札内が自由通路に生まれ変わり、駅の北側か南側を迂回する必要があった東西間の移動が劇的な改善となっています。 新宿駅の改良工事...
JR東日本

【秋田色】電気式気動車GV-E400系に秋田車が登場・細部が変更?

JR東日本では、新潟エリアに続き秋田エリアについてもキハ40系列の代替として電気式気動車投入を明らかにしていました。 6月17日から18日にかけ、川崎重工業兵庫工場から秋田エリア向けのGV-E400系が甲種輸送(貨物列車として輸送)されてい...
JR東海

【第六世代】東海道新幹線・山陽新幹線新型「N700S系」乗車レポート

2020年7月1日に当初計画通りデビューを果たした東海道新幹線第六世代・N700S系。 営業運転初日はのぞみ1号・3号などからスタートしたほか、それ以降は新大阪駅発着ののぞみ号を中心に運用されています。少しずつ営業運転の本数も増えてきて、こ...