公営,中小私鉄,三セク

JR東日本

【伊豆高原へ自走】元209系2100番台 伊豆急譲渡車両の輸送の見どころ

2021年7月6日から7日にかけて実施されてトレンドとなった、JR東日本209系2100番台の伊豆急行への譲渡輸送。第一編成となる元C609編成は7日未明に伊豆高原へ到着しました。 始発駅から目的地まで、あまり見られない興味...
JR東日本

【伊豆急行へ譲渡】JR東日本209系2100番台C609編成6両が伊豆高原へ

2021年3月のダイヤ改正にてE131系を導入するとともに大規模な運用整理が行われた房総エリア。 ダイヤ改正からしばらく廃車関連の輸送が続いていましたが、2021年7月6日から7日にかけて、伊豆急行へ譲渡のための甲種輸送(貨...
東急電鉄

【5編成体制に】都営6500形6505編成落成!依然として相鉄非対応仕様の理由

東京都交通局では、三田線で使用してきた6300形の1,2次車の代替と8両化を目的として、新型の6500形の増備が進められています。 今回で5編成体制となりましたが、依然として相鉄直通に対応した設備は設けられていません。 ...
JR

【移動等円滑化取組2021】琴電が2024年度に新車両・JR東日本の新造は未発表も?

日本の鉄道事業者については、2019年より「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」の規定に基づき、一定規模以上の公共交通事業者に対して「移動等円滑化取組計画書」を利用者に公表することが義務付けられています。 こ...
公営,中小私鉄,三セク

【トキ鉄413系が始動】国鉄急行色で本線初走行!糸魚川・妙高高原へ試運転

2021年夏のデビューに向けて期待が集まるえちごトキめき鉄道の413系。 甲種輸送後に妙高はねうまラインで使用されているATS-Ps形設置のための改造が実施されていましたが、6月17日より日本海ひすいライン・妙高はね...
JR東日本

【新車“豊作”?】未発表も多数〜2021年度の新型・新区分の鉄道車両

2021年6月13日現在、未発表ながらJR東日本はE131系の相模線500番台・日光線などの600番台、JR西日本では山口エリア向けの電気式気動車DEC700形・JR九州向けのDD200形700番台など、車両工場にてプレスリリース...
伊豆急行

【置き換え予定から12年】リゾート21“キンメトレイン”R-3編成がリニューアル

伊豆急行では、2100系リゾート21のうち、R-3編成“キンメトレイン”(KIMME TRAIN)の定期検査とリニューアル工事を2021年2月ごろより実施していました。 2021年6月1日に出場試運転・10日にお披露目が実施...
東京メトロ

【“4社目”はどこ?】日比谷線03系130Fも北陸鉄道譲渡か〜松任へ陸送

東京メトロ日比谷線で長らく活躍したのち、熊本電鉄・北陸鉄道・長野電鉄に譲渡されて“第二の車生”を歩み始めている03系。 譲渡待ちの車両が東西線深川検車区行徳分室に留置されていましたが、このうち03-130Fの先頭車2両が20...
JR九州

【水島・京葉臨海鉄道】DD200形が落成〜JR九州向け黒色塗装も製造中

JR貨物グループの水島臨海鉄道・京葉臨海鉄道では、2021年7月にDD200形を相次いで導入しています。 2021年5月19日に水島臨海鉄道の601号機・6月8日には京葉臨海鉄道の801号機が姿を見せました。 このほか...
伊豆急行

【2編成目】伊豆急8000系TB-7編成が“無ラッピング”にて営業運転復帰

伊豆急行では、創立60周年記念事業として、格安で8000系を貸切出来る これに関連して、これまでのTA-7編成に加え、TB-7編成が“無ラッピング”となって5日より営業運転に復帰しています。 団臨運用と“無ラッ...