2019年3月16日のダイヤ改正では中央線特急の白紙改正が行われることで話題となっています。
列車ごとの付属編成の有無や駅の発着番線などの情報が多く出てきたことで、車両運用の推測ができるようになりましたので、運用表を公開します。
当サイトを支援してくださる皆様と指定席発売開始まで運用解析を行っていましたが、どうしても絞れなかった点も何か所かあります暫定版となりますので、今後ダイヤ改正後の運用状況をみて反映します。
E257系・E353系体制の運用表はこちらから、列車ごとの特徴は記事末尾の関連記事からどうぞ。
運用変化概況
配置車両数は形式統一による運用共通化の影響で基本・付属編成ともに-1編成、付属編成は富士回遊号分の増編成が+2編成となります。
ダイヤ改正の時点では基本編成20編成(使用17編成)・付属11編成(使用10編成)という推測は当サイト過去記事等の通りとなります。
新宿駅での着折列車が減少している(14→11)一方で、松本駅での着折列車が微増となっています。
かいじ号については富士回遊号併結列車以外での両数統一(9両)、特急はちおうじ号については全列車が12両編成での運行となりシンプルになっています。
これの影響を受けているのは朝・夕のあずさ号で、富士回遊号運用・はちおうじ号運用の煽りで乗車率の高い列車での減車があります。
特にあずさ号では停車パターンの持ち替えもあったため、既存の両数とは大きく変わる列車が多くあります。
日中の都内長時間停泊運用がなくなるため、臨時列車は松本駅からの送り込み・返却がほとんどとなりますが、かいじ14号編成が朝の下りあずさ臨時に充当するパターンも定番となりそうです。
なお、12両編成が留置できる線路の都合上、定期運用は豊田停泊→三鷹停泊となることから、土曜朝の臨時列車使用編成は豊田停泊と推測され、これが朝の臨時列車が全て9両編成の要因かと思われます(運用上は付属編成の朝臨時列車は設定可能だが春臨時では発表なし)。
運用表の読み方
①=発着番線
●=出庫
▲=入庫
●~①=出庫後1番線に据え付け
②~▲=2番線到着後入庫
③~=3番線到着後引き上げ(その後据え付けられて別列車になる)
基本編成運用表の太文字は付属編成併結運用
番線・時刻は平日ダイヤを基に記載しています。
土休日は一部列車の発着番線変更・時刻変更・ライナー列車運休があります(過去傾向から、土休日の該当運用は〇-1運用という呼称と思われます)。
臨時列車運転に伴う変運用については後述しています。
独自の調査に基づいて作成しましたので、回送列車の列車番号は推測が含まれています(八王子支社管内完結=旧列車番号方式・他は新方式)。
記載内容の間違い・ご指摘ございましたらコメント欄からお願いします。
また、本内容で生じた不利益の責任は負いかねますほか、JR東日本へのお問合せはくれぐれもご遠慮ください。
E353系9両編成【使用17編成/配置20編成】
1運用
あずさ36号 | 松本●~ | 20:10 | 36M | 新宿⑦~▲ | 22:45 |
2運用
かいじ3号 | 新宿●~⑩ | 9:30 | 3103M | 甲府① | 11:14 |
かいじ10号 | 甲府② | 12:32 | 3110M | 新宿⑩ | 14:04 |
回送 | 新宿⑩ | 14:54 | 回5113M | 東京 | 15:08 |
かいじ13号 | 東京 | 15:15 | 5113M | 甲府① | 17:05 |
かいじ24号 | 甲府② | 20:04 | 3124M | 新宿⑩ | 21:37 |
回送 | 新宿⑩ | 22:08 | 回5301M | 東京 | 22:22 |
おうめ1号 | 東京 | 22:30 | 5301M | 青梅 | 23:47 |
回送 | 青梅 | 23:55 | 回3368M | 拝島▲ | 0:10 |
3運用
回送 | 拝島● | 5:46 | 回3367M | 青梅 | 6:06 |
おうめ2号 | 青梅 | 6:16 | 5302M | 東京 | 7:31 |
回送 | 東京 | 7:38 | 回7M | 新宿 | 7:52 |
あずさ7号 | 新宿⑩ | 9:00 | 7M | 松本 | 11:39 |
あずさ18号 | 松本 | 13:10 | 18M | 新宿⑩ | 15:41 |
あずさ23号 | 新宿⑩ | 16:00 | 23M | 松本~▲ | 18:34 |
4運用
あずさ12号 | 松本●~ | 10:10 | 12M | 新宿⑨ | 12:33 |
あずさ17号 | 新宿⑨ | 13:00 | 17M | 松本~ | 15:37 |
あずさ34号 | 松本 | 19:28 | 34M | 新宿⑨ | 22:07 |
回送 | 新宿⑨ | 22:24 | 回5123M | 東京 | 22:38 |
かいじ23号 | 東京 | 22:45 | 5123M | 甲府①~▲ | 0:37 |
5運用
かいじ6号 | 甲府●~② | 9:24 | 3106M | 新宿⑩ | 10:59 |
あずさ13号 | 新宿⑩ | 11:30 | 13M | 松本 | 14:11 |
あずさ24号 | 松本 | 15:10 | 24M | 新宿⑦ | 18:04 |
回送 | 新宿⑦ | 18:55 | 回5119M | 東京 | 19:09 |
かいじ19号 | 東京 | 19:15 | 5119M | 竜王② | 21:15 |
回送 | 竜王② | 21:39 | 回3018M | 甲府~▲ | 21:43 |
6運用
回送 | 甲府●~② | 6:37 | 回3003M | 竜王② | 6:42 |
かいじ2号 | 竜王② | 7:12 | 3102M | 新宿⑨~ | 9:04 |
かいじ5号 | 新宿⑩ | 10:30 | 3105M | 甲府①~ | 12:05 |
かいじ12号 | 甲府② | 13:32 | 3112M | 新宿⑨ | 15:04 |
回送 | 新宿⑨ | 15:54 | 回5115M | 東京 | 16:09 |
かいじ15号 | 東京 | 16:15 | 5115M | 甲府①~ | 18:06 |
かいじ22号 | 甲府② | 19:02 | 3122M | 新宿⑩ | 20:37 |
回送 | 新宿⑩ | 21:24 | 回5121M | 東京 | 21:37 |
かいじ21号 | 東京 | 21:45 | 5121M | 甲府①~▲ | 23:37 |
7運用
かいじ14号 | 甲府●~② | 14:30 | 3114M | 新宿⑦ | 16:03 |
回送 | 新宿⑦ | 16:26 | 回5025M | 東京 | 16:39 |
あずさ25号 | 東京 | 16:45 | 5025M | 松本~▲ | 19:37 |
8運用
あずさ8号 | 松本●~ | 8:40 | 5008M | 東京 | 11:32 |
回送 | 東京 | 11:42 | 回5008M | 三鷹 | 12:31 |
回送 | 三鷹 | 13:57 | 回3111M | 新宿⑨ | 14:18 |
かいじ11号 | 新宿⑨ | 14:30 | 3111M | 甲府① | 16:04 |
かいじ20号 | 甲府② | 17:45 | 3120M | 新宿⑩ | 19:27 |
あずさ33号 | 新宿⑩ | 20:00 | 33M | 松本~▲ | 22:38 |
9運用
あずさ2号 | 松本●~ | 6:25 | 5002M | 東京 | 9:27 |
回送 | 東京 | 9:36 | 回5002M | 中野⑦ | 10:02 |
回送 | 中野⑦ | 10:15 | 回11M | 新宿⑨ | 10:21 |
あずさ11号 | 新宿⑨ | 11:00 | 11M | 松本 | 13:25 |
あずさ20号 | 松本 | 13:45 | 20M | 新宿⑨~ | 16:24 |
回送 | 新宿 | 18:14 | 回5203M | 東京 | 18:27 |
はちおうじ3号 | 東京 | 18:30 | 5203M | 八王子③ | 19:27 |
回送 | 八王子③ | 19:43 | 回35M | 新宿⑨ | 20:29 |
あずさ35号 | 新宿⑨ | 21:00 | 35M | 松本~▲ | 23:46 |
10運用
あずさ6号 | 松本●~ | 8:00 | 5006M | 東京 | 10:45 |
回送 | 東京 | 10:54 | 回5006M | 新宿⑨ | 11:08 |
あずさ15号 | 新宿⑨ | 12:00 | 15M | 松本 | 14:31 |
あずさ22号 | 松本 | 14:50 | 22M | 新宿⑩ | 17:26 |
あずさ29号 | 新宿⑩ | 18:00 | 29M | 松本~▲ | 20:41 |
11運用
あずさ4号 | 松本●~ | 6:50 | 4M | 新宿⑨ | 9:26 |
あずさ9号 | 新宿⑨ | 10:00 | 9M | 松本~ | 12:36 |
あずさ28号 | 松本 | 16:30 | 28M | 新宿⑦ | 19:06 |
回送 | 新宿⑦ | 19:54 | 回5205M | 東京 | 20:08 |
はちおうじ5号 | 東京 | 20:15 | 5205M | 八王子③ | 21:07 |
回送 | 八王子③ | 22:40 | 回5211M | 東京 | 22:54 |
はちおうじ11号 | 東京 | 23:00 | 5211M | 八王子③ | 23:48 |
回送 | 八王子③ | 23:59 | 回3276M | 三鷹~▲ | 0:23 |
12運用
回送 | 三鷹●~ | 6:09 | 回1M | 新宿⑨ | 6:26 |
あずさ1号 | 新宿⑨ | 7:00 | 1M | 松本 | 9:38 |
あずさ16号 | 松本 | 12:10 | 16M | 新宿⑦ | 14:41 |
回送 | 新宿⑦ | 15:14 | 回16M | 三鷹 | 15:30 |
回送 | 三鷹 | 17:00 | 回5201M | 東京 | 17:57 |
はちおうじ1号 | 東京 | 18:00 | 5201M | 八王子③ | 18:54 |
回送 | 八王子③ | 19:15 | 回5207M | 東京 | 21:05 |
はちおうじ7号 | 東京 | 21:15 | 5207M | 八王子③ | 22:07 |
回送 | 八王子③ | 22:40 | 回3372M | 三鷹~▲ | 23:27 |
13運用
回送 | 三鷹●~ | 5:58 | 回5204M | 八王子③ | 6:24 |
はちおうじ4号 | 八王子③ | 6:48 | 5204M | 東京 | 7:42 |
回送 | 東京 | 7:49 | 回3101M | 新宿⑨ | 8:03 |
かいじ1号 | 新宿⑨ | 8:30 | 3101M | 甲府① | 10:14 |
かいじ8号 | 甲府② | 11:32 | 3108M | 新宿⑩ | 13:04 |
かいじ9号 | 新宿⑩ | 13:30 | 3109M | 甲府① | 15:03 |
かいじ18号 | 甲府② | 16:11 | 3118M | 新宿⑨ | 17:51 |
かいじ17号 | 新宿⑨ | 18:30 | 3117M | 竜王② | 20:16 |
回送 | 竜王② | 20:40 | 回3016M | 甲府②~▲ | 20:45 |
14運用
回送 | 甲府●~② | 7:44 | 回3005M | 竜王② | 7:49 |
かいじ4号 | 竜王② | 8:12 | 5104M | 東京 | 10:09 |
回送 | 東京 | 10:14 | 回5104M | 中野⑦ | 10:39 |
回送 | 中野⑦ | 11:49 | 回3107M | 新宿⑩ | 11:55 |
かいじ7号 | 新宿⑩ | 12:30 | 3107M | 甲府① | 14:03 |
かいじ16号 | 甲府② | 15:12 | 3116M | 新宿⑨ | 16:58 |
あずさ27号 | 新宿⑨ | 17:30 | 27M | 松本~▲ | 20:16 |
15運用
あずさ10号 | 松本●~ | 9:10 | 10M | 新宿⑦~ | 11:45 |
あずさ21号 | 新宿⑨ | 15:00 | 21M | 松本 | 17:37 |
あずさ32号 | 松本 | 18:40 | 32M | 新宿⑦ | 21:06 |
回送 | 新宿⑦ | 21:56 | 回5209M | 東京 | 22:09 |
はちおうじ9号 | 東京 | 22:15 | 5209M | 八王子③ | 23:06 |
回送 | 八王子③ | 23:25 | 回3274M | 三鷹~▲ | 23:52 |
16運用
回送 | 三鷹●~ | 5:36 | 回5202M | 八王子③ | 5:58 |
はちおうじ2号 | 八王子③ | 6:16 | 5202M | 東京 | 7:06 |
回送 | 東京 | 7:12 | 回5M | 新宿⑨ | 7:25 |
あずさ5号 | 新宿⑨ | 8:00 | 5M | 松本 | 10:37 |
あずさ14号 | 松本 | 11:10 | 14M | 新宿⑨ | 13:41 |
あずさ19号 | 新宿⑨ | 14:00 | 19M | 松本 | 16:38 |
あずさ30号 | 松本 | 17:18 | 5030M | 千葉 | 20:51 |
回送 | 千葉 | 21:09 | 回5030M | 幕張▲ | 21:16 |
17運用
回送 | 幕張● | 6:00 | 回5003M | 千葉 | 6:30 |
あずさ3号 | 千葉 | 6:38 | 5003M | 南小谷 | 11:42 |
あずさ26号 | 南小谷 | 14:22 | 26M | 新宿⑨ | 18:36 |
あずさ31号 | 新宿⑨ | 19:00 | 31M | 松本~▲ | 21:42 |
E353系3両編成【使用10編成/配置11編成】
21運用
あずさ36号 | 松本●~ | 20:10 | 36M | 新宿⑦~▲ | 22:45 |
22運用
富士回遊3号 | 新宿●~⑩ | 9:30 | 3103-2103M | 河口湖③~ | 11:22 |
富士回遊20号 | 河口湖 | 17:38 | 2120-3120M | 新宿⑩ | 19:27 |
あずさ33号 | 新宿⑩ | 20:00 | 33M | 松本~▲ | 22:38 |
23運用
あずさ2号 | 松本●~ | 6:25 | 5002M | 東京 | 9:27 |
回送 | 東京 | 9:36 | 回5002M | 中野⑦ | 10:02 |
回送 | 中野⑦ | 10:15 | 回11M | 新宿⑨ | 10:21 |
あずさ11号 | 新宿⑨ | 11:00 | 11M | 松本 | 13:25 |
あずさ20号 | 松本 | 13:45 | 20M | 新宿⑨~ | 16:24 |
回送 | 新宿 | 18:14 | 回5203M | 東京 | 18:27 |
はちおうじ3号 | 東京 | 18:30 | 5203M | 八王子③ | 19:27 |
回送 | 八王子③ | 19:43 | 回35M | 新宿⑨ | 20:29 |
あずさ35号 | 新宿⑨ | 21:00 | 35M | 松本~▲ | 23:46 |
24運用
あずさ6号 | 松本●~ | 8:00 | 5006M | 東京 | 10:45 |
回送 | 東京 | 10:54 | 回5006M | 新宿⑨ | 11:08 |
あずさ15号 | 新宿⑨ | 12:00 | 15M | 松本 | 14:31 |
あずさ22号 | 松本 | 14:50 | 22M | 新宿⑩ | 17:26 |
あずさ29号 | 新宿⑩ | 18:00 | 29M | 松本~▲ | 20:41 |
25運用
あずさ4号 | 松本●~ | 6:50 | 4M | 新宿⑨ | 9:26 |
あずさ9号 | 新宿⑨ | 10:00 | 9M | 松本~ | 12:36 |
あずさ28号 | 松本 | 16:30 | 28M | 新宿⑦ | 19:06 |
回送 | 新宿⑦ | 19:54 | 回5205M | 東京 | 20:08 |
はちおうじ5号 | 東京 | 20:15 | 5205M | 八王子③ | 21:07 |
回送 | 八王子③ | 22:40 | 回5211M | 東京 | 22:54 |
はちおうじ11号 | 東京 | 23:00 | 5211M | 八王子③ | 23:48 |
回送 | 八王子③ | 23:59 | 回3276M | 三鷹~▲ | 0:23 |
26運用
回送 | 三鷹●~ | 6:09 | 回1M | 新宿⑨ | 6:26 |
あずさ1号 | 新宿⑨ | 7:00 | 1M | 松本 | 9:38 |
あずさ16号 | 松本 | 12:10 | 16M | 新宿⑦ | 14:41 |
回送 | 新宿⑦ | 15:14 | 回16M | 三鷹 | 15:30 |
回送 | 三鷹 | 17:00 | 回5201M | 東京 | 17:57 |
はちおうじ1号 | 東京 | 18:00 | 5201M | 八王子③ | 18:54 |
回送 | 八王子③ | 19:15 | 回5207M | 東京 | 21:05 |
はちおうじ7号 | 東京 | 21:15 | 5207M | 八王子③ | 22:07 |
回送 | 八王子③ | 22:40 | 回3372M | 三鷹~▲ | 23:27 |
27運用
回送 | 三鷹●~ | 5:58 | 回5204M | 八王子③ | 6:24 |
はちおうじ4号 | 八王子③ | 6:48 | 5204M | 東京 | 7:42 |
回送 | 東京 | 7:49 | 回3101M | 新宿⑨ | 8:03 |
富士回遊1号 | 新宿⑨ | 8:30 | 3101-2101M | 河口湖③~ | 10:22 |
富士回遊16号 | 河口湖 | 15:06 | 2116-3116M | 新宿⑨ | 16:58 |
あずさ27号 | 新宿⑨ | 17:30 | 27M | 松本~▲ | 20:16 |
28運用
あずさ10号 | 松本●~ | 9:10 | 10M | 新宿⑦~ | 11:45 |
あずさ21号 | 新宿⑨ | 15:00 | 21M | 松本 | 17:37 |
あずさ32号 | 松本 | 18:40 | 32M | 新宿⑦ | 21:06 |
回送 | 新宿⑦ | 21:56 | 回5209M | 東京 | 22:09 |
はちおうじ9号 | 東京 | 22:15 | 5209M | 八王子③ | 23:06 |
回送 | 八王子③ | 23:25 | 回3274M | 三鷹~▲ | 23:52 |
29運用
回送 | 三鷹●~ | 5:36 | 回5202M | 八王子③ | 5:58 |
はちおうじ2号 | 八王子③ | 6:16 | 5202M | 東京 | 7:06 |
回送 | 東京 | 7:12 | 回5M | 新宿⑨ | 7:25 |
あずさ5号 | 新宿⑨ | 8:00 | 5M | 松本 | 10:37 |
あずさ14号 | 松本 | 11:10 | 14M | 新宿⑨ | 13:41 |
あずさ19号 | 新宿⑨ | 14:00 | 19M | 松本 | 16:38 |
あずさ30号 | 松本 | 17:18 | 5030M | 千葉 | 20:51 |
回送 | 千葉 | 21:09 | 回5030M | 幕張▲ | 21:16 |
30運用
回送 | 幕張● | 6:00 | 回5003M | 千葉 | 6:30 |
あずさ3号 | 千葉 | 6:38 | 5003M | 松本 | 10:23 |
あずさ26号 | 松本 | 15:50 | 26M | 新宿⑨ | 18:36 |
あずさ31号 | 新宿⑨ | 19:00 | 31M | 松本~▲ | 21:42 |
変運用・臨時運用について
先述のように、E353系波動編成は基本2編成のみと結論付けていますが、これは過去分析から定期列車の間合いで運転される列車を差し引くと、独立運用は2運用しか設定されていないからです。
下り列車だと、あずさ53号or55号と57号、上り列車だとあずさ52or54号と56号という予定臨が対象となり、それ以外の列車は定期列車間合い・E257系・予備1編成を削る(GW後半)といういずれかとなっています。
そのほか判明し次第公開いたしますが、過去傾向や運転日から以下の運用が推測されます。
あずさ51号運転日 変6~7運用【E353-9】
回送 | 甲府●~② | 6:37 | 回3003M | 竜王② | 6:42 |
かいじ2号 | 竜王② | 7:12 | 3102M | 新宿⑨~ | 9:04 |
かいじ5号 | 新宿⑩ | 10:30 | 3105M | 甲府①~ | 12:05 |
かいじ12号 | 甲府② | 13:32 | 3112M | 新宿⑨ | 15:04 |
回送 | 新宿⑨ | 15:54 | 回5115M | 東京 | 16:09 |
かいじ15号 | 東京 | 16:15 | 5115M | 甲府①~ | 18:06 |
かいじ22号 | 甲府② | 19:02 | 3122M | 新宿⑩ | 20:37 |
回送 | 新宿⑩ | 21:24 | 回5121M | 東京 | 21:37 |
かいじ21号 | 東京 | 21:45 | 5121M | 甲府①~ | 23:37 |
回送 | 甲府 | ? | 回9578M | 三鷹 | ? |
回送 | 三鷹 | ? | 回8051M | 新宿 | ? |
あずさ51号 | 新宿 | 7:15 | 8051M | 松本 | 10:20 |
回送 | 松本 | ? | 回9***M | 甲府~ | ? |
かいじ14号 | 甲府② | 14:30 | 3114M | 新宿⑦ | 16:03 |
回送 | 新宿⑦ | 16:26 | 回5025M | 東京 | 16:39 |
あずさ25号 | 東京 | 16:45 | 5025M | 松本~▲ | 19:37 |
甲府留置編成の間合い運用は、2019年改正までかいじ173号にて実施されていました。
定期列車のあずさ・かいじの時刻変更により、甲府でゆっくり寝ている運用が生まれたため、あずさ51号に充てて甲府まで回送で戻すことが可能になりました。
今まではかいじ173号~かいじ108号が定番変運用でしたが、ダイヤ改正後はかいじ73号は折り返しも臨時のかいじ58号となったほか、E257系の登板が基本形となったため、この列車が甲府留置編成使用となったのでしょう。
あずさ71号運転日 変3~変4運用【E353-9】
回送 | 拝島● | 5:46 | 回3367M | 青梅 | 6:06 |
おうめ2号 | 青梅 | 6:16 | 5302M | 東京 | 7:31 |
回送 | 東京 | 7:38 | 回7M | 新宿 | 7:52 |
あずさ7号 | 新宿⑩ | 9:00 | 7M | 松本 | 11:39 |
あずさ18号 | 松本 | 13:10 | 18M | 新宿⑩ | 15:41 |
あずさ23号 | 新宿⑩ | 16:00 | 23M | 松本~▲ | 18:34 |
回送 | 松本 | 19:32? | 回9078M? | 豊田? | ? |
回送 | 豊田? | ? | 回9071M | 新宿 | 6:? |
あずさ71号 | 新宿 | 6:28 | 9071M | 松本 | 9:38 |
あずさ12号 | 松本●~ | 10:10 | 12M | 新宿⑨ | 12:33 |
あずさ17号 | 新宿⑨ | 13:00 | 17M | 松本~ | 15:37 |
あずさ34号 | 松本 | 19:28 | 34M | 新宿⑨ | 22:07 |
回送 | 新宿⑨ | 22:24 | 回5213M | 東京 | 22:38 |
かいじ23号 | 東京 | 22:45 | 5123M | 甲府①~▲ | 0:37 |
昨年のダイヤ改正で新設された、あずさ12号充当直前に松本に帰ってくる変運用パターンです。
今まではかなりギリギリの折り返し時間でしたが、ダイヤ改正後は32分とちょうどいい折り返し時間となりますので、ほぼ確定でしょう。
ただし、上記運用表通りに23Mから回送されるとも限りません。
豊田に汚物抜き取り設備こそ設置されているものの、外泊6連続となってしまうために現実的ではありません。
3運用&1運用とする編成と、臨時回送スタートの編成を仕立てたほうが交番検査が上手く回ります(後述の変3-1運用)。
最繁忙期(あずさ72号運転日など) 変3-1運用【E353-9/12】
回送 | 拝島● | 5:46 | 回3367M | 青梅 | 6:06 |
おうめ2号 | 青梅 | 6:16 | 5302M | 東京 | 7:31 |
回送 | 東京 | 7:38 | 回7M | 新宿 | 7:52 |
あずさ7号 | 新宿⑩ | 9:00 | 7M | 松本 | 11:39 |
あずさ18号 | 松本 | 13:10 | 18M | 新宿⑩ | 15:41 |
あずさ23号 | 新宿⑩ | 16:00 | 23M | 松本~ | 18:34 |
あずさ36号 | 松本~ | 20:10 | 36M | 新宿⑦~▲ | 22:45 |
GW後半など、車両がギリギリの日に行われると思われる変運用がこちら。
3-1運用(~23M)→付属編成増結→1運用(36M)とすることで、基本編成1編成の捻出が可能となります。
これはあずさ21号~あずさ34号で昨年まで実施されていた最繁忙期のパターンで、これをしないと5/5,6の上り使用車両が予備0としても不足になることから、長年行われてきたこの変運用での対処が濃厚です(ほかの変運用で対処する可能性もありますので、過去傾向より推測となります)。
あずさ53号・あずさ52号運転日 臨運用【E353-9】
回送 | 松本 | 回9474M | 新宿 | 7:** | |
あずさ53号 | 新宿 | 8:02 | 8053M | 松本 | |
あずさ52号 | 松本 | 8052M | 新宿 | ||
回送 | 新宿 | 18:** | 回9***M | 松本 |
スーパーあずさ・E351系で運転された経歴もあるあずさ53号ですが、従来同様の設定パターンと思われます。
後述の信州かいじが定着しており、設定頻度は落ちていますね。
車両数の問題か、はたまた新宿駅ホーム都合か、あずさ53号とあずさor信州かいじ55号の同時設定は避けている傾向です。
「信州かいじ」かいじ55号・かいじ54号運転日 臨運用【E353-9】
回送 | 松本 | 回9474M | 新宿 | 7:** | |
かいじ55号 | 新宿 | 8:14 | 9155M | 松本 | 11:28 |
かいじ54号 | 松本 | 15:19 | 9154M | 新宿 | 18:29 |
回送 | 新宿 | 18:** | 回9***M | 松本 |
純粋な臨時運用のうちの1つで、塩山・山梨市・石和温泉通過のあずさ55号・あずさ54号運転の場合も同様とみられます。
はまかいじ号の後継列車となった、いわゆる信州かいじ号です。
あずさ57号・あずさ56号運転日 臨運用【E353-9】
回送 | 松本 | 回9474M | 新宿 | 7:** | |
あずさ53号 | 新宿 | 8:02 | 8053M | 松本 | |
あずさ52号 | 松本 | 8052M | 新宿 | ||
回送 | 新宿 | 18:** | 回9***M | 松本 |
旧来の9075Mを系譜とするあずさ57号は、予定臨に昇格しています。
一方のあずさ56号は昔から設定頻度が高かった予定臨ですね。
かいじ87号運転日 臨運用【E353-9】
この列車については以前から運転日によって変運用(定期列車の運用を崩す)・臨時運用単独とまちまちなので、現時点では不明です。
かいじ73号・かいじ58号運転日 臨?運用【E353-9】
回送 | 甲府 | 4:57 | 回9172M | 新宿 | 6:54 |
かいじ73号 | 新宿 | 7:03 | 9173M | 甲府①~ | 8:39 |
かいじ58号 | 甲府② | 10:35 | 8158M | 新宿⑪ | 12:16 |
回送 | 新宿⑪ | 12:46 | 回9581M | 松本 | ? |
前日かいじ87号充当編成または定期運用編成と交換で、E257系でも活用している甲府留置~かいじ73号のスジを活用するものと思われます。
E353系登板実績が非常に少ないのですが、連続運転日はE257系同様拝島留置等するのでしょうか。
E257系東大宮・豊田常駐編成臨時運用
E257系波動用編成は複雑な運用が組まれている一方で、使用編成の走行距離を柔軟に調整出来るようにいくつかのスジの組み合わせとなっています。
毎週末運転のかいじ73号~かいじ58号運用を基本に様々な枝葉を付けていったのでしょうか。
開始地点
東大宮
拝島
甲府
終了地点
拝島
甲府
東大宮操
・運転日前日に東大宮操→拝島に回送or運転日当日に豊田に回送
・運転日当日は拝島か甲府からスタートして、拝島か甲府に停泊。
・運転日翌日は甲府から東大宮操に回送
かいじ73号・かいじ58号運転日 臨運用【E257-9】
金曜日基本形
東大宮操 | 20:00 | 回9272-9753M | 拝島▲ | 21:59 |
土曜日基本形
拝島● | 6:06 | 回9172M | 新宿 | 6:54 |
新宿 | 7:03 | 9173M | 甲府①~ | 8:39 |
甲府② | 10:35 | 8158M | 新宿⑪ | 12:16 |
新宿⑪ | 12:46 | 回9581M | 甲府~▲ | 15:50 |
日曜日基本形
甲府● | 4:57 | 回9172M | 新宿 | 6:54 |
新宿 | 7:03 | 9173M | 甲府①~ | 8:39 |
甲府② | 10:35 | 8158M | 新宿⑪ | 12:16 |
新宿⑪ | 12:46 | 回9581M | 甲府 | 15:50 |
月曜日基本形
甲府● | 8:06 | 回9582-9783M | 東大宮操▲ | 11:19 |
基本的な担当車両となるE257系は、運転日前日は拝島駅に回送、あとは甲府ベースでの運用となります。
かつてのはまかいじ号のように、使用車両の基地と始発着が遠いゆえの対応ですね。
最繁忙期=大型連休などでは、あずさ73,76号やかいじ80号といったほかの特急運用編成と順繰りになるように運用が組まれます。
変運用の組み合わせはたくさんありますので、最新の情報は商業誌などを参考にしてください。
変則:夜間留置を甲府ではなく拝島とするパターン
拝島● | 6:06 | 回9172M | 新宿 | 6:54 |
新宿 | 7:03 | 9073M | 甲府①~ | 8:39 |
甲府② | 10:35 | 8058M | 新宿⑪ | 12:16 |
新宿⑪ | 12:46 | 回(9529)9559M | 豊田 | 13:19 |
豊田 | 21:31 | 回9570M | 立川 | 21:37 |
立川 | 21:42 | 回9571M | 拝島▲ | 21:53 |
かいじ80号運転日 臨運用【E257-9】
土休日の定番コースであるかいじ73,58号の後運用となっている場合もある一方で、豊田スタートの場合も。
走行距離の関係か、整備要員の都合かは不明です。
甲府スタート(かいじ58号編成使用パターン)
甲府●~ | 17:08 | 8180M | 新宿 | 18:34 |
新宿 | 19:14 | 回9583M | 甲府 | 21:51 |
豊田スタート
豊田● | 15:29 | 回9530M | 日野㊥ | 15:33 |
日野㊥ | 15:39 | 回9531M | 甲府 | 16:59 |
甲府 | 17:08 | 8180M | 新宿 | 18:34 |
新宿 | 19:14 | 回9583M | 甲府~▲ | 21:51 |
あずさ73号(・76号)運転日 臨運用【E257-9】
東大宮スタート~甲府泊
東大宮操● | 6:15 | 回9762M | 豊田~ | 7:23 |
豊田~ | 8:39 | 回9562M | 新宿 | 9:14 |
新宿 | 9:22 | 9073M | 松本~ | 12:19 |
松本~ | 15:13 | 回9402M | 甲府~▲ | 16:37 |
拝島スタート~拝島泊
拝島● | 8:23 | 回9532M | 新宿 | 9:14 |
新宿 | 9:22 | 9073M | 松本~ | 12:19 |
松本~ | 16:14 | 回9470M | 豊田~ | 20:05 |
豊田~ | 21:31 | 回9570M | 立川 | 21:37 |
立川 | 21:42 | 回9571M | 拝島▲ | 21:53 |
拝島スタート~あずさ76号にも充当~拝島泊
拝島● | 8:23 | 回9532M | 新宿 | 9:14 |
新宿 | 9:22 | 9073M | 松本~ | 12:19 |
松本~ | 16:14 | 回9277M | 明科 | 16:31 |
明科 | 16:45 | 回9276M | 松本 | 16:59 |
松本 | 17:20 | 9076M | 新宿 | 20:22 |
新宿 | 20:31 | 回9571M | 拝島▲ | 21:39 |
富士回遊91号・富士回遊92号運転日 臨運用【E257-5】
回送 | 豊田●~ | 6:33 | 回8190M | 新宿⑨ | 7:24 |
富士回遊91号 | 新宿⑨ | 7:35 | 8191M | 河口湖~ | 9:39 |
富士回遊92号 | 河口湖 | 16:00 | 8192M | 新宿⑪ | 17:59 |
回送 | 新宿⑪ | 18:17 | 回8193M | 豊田~▲ | 18:51 |
富士回遊93号・富士回遊90号運転日 臨運用【E257-5】
回送 | 豊田●~ | 10:19 | 回9192M | 新宿 | 11:05 |
富士回遊93号 | 新宿 | 11:32 | 9193M | 河口湖 | 13:35 |
富士回遊90号 | 河口湖 | 14:03 | 9190M | 新宿 | 16:03 |
回送 | 新宿⑪ | 16:22 | 回9191M | 豊田~▲ | 17:21 |
いままでのホリデー快速富士山号・快速富士山号と運用形態はそのままですね。
列車名準拠で列車番号を振った結果、土休日と平日で付番がややこしく感じます。
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動画資料集
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コメント
「富士回遊1号」が22運用と27運用にダブっています。
おそらく、片方は「富士回遊3号」ではないでしょうか?
西武沿線民さま
閲覧・コメントありがとうございます。
22運用の列車番号2203M=富士回遊3号が正解となります。
ご指摘のコメントありがとうございます。訂正いたします。
4運用の回5123Mは回5213Mではないのですか。例外のような形で列車番号が付けられているのでしょうか。
NB-00編成さま
閲覧・コメントありがとうございます。
誤 5213M 正 5123Mですね。打ち間違えていたようです。
ご指摘ありがとうございました。
ときぱて様
初めましてAstronと申します。
いつも運用表を興味深く拝見させて頂いております。
今回、回送の列車番号について以下のように書籍にて記載があったので、
情報共有およびご意見を伺いたくコメントさせて頂きました。
【掲載元】
『鉄道ダイヤ情報』2018年7月号付録
平成30年3月17日改正 中央本線ダイヤグラムより
① 5運用
・3019M~回3019M
→5119M~回5119M
② 6運用
・回3002M~3002M
→回3102M~3102M
③ 13運用
・3017M~回3017M
→3117M~回3117M
④ 14運用
(2019/4/6 JR甲府駅1番線掲示 業務時刻表に「回5105M」記載を確認)
・回5005M~5004M
→回5105M~5104M
平成30年改正時点でのダイヤグラムには、
上段の列車番号のように記載がされていたので、
そのまま回送列車の付番方法が変わらなかった場合、
今改正では下段の列車番号のようになるのではないかなと思っております。
運用調査に興味があり、私なりに調べているうちに疑問が湧いてきたので、
色々とお詳しいときぱて様に一度ご意見を伺いたいと思いコメントさせて頂きました。
長文ではありますが、よろしくお願いいたします。
Astronさま
閲覧・コメントありがとうございます。
甲府~竜王間の八王子支社管内完結の回送列車の列車番号附番が旧来のものから変更されていることを確認できる資料・文献の持ち合わせがありません。
他方、回送列車番号だけが旧来の附番規則で残るのも不思議ではあります。
いろいろと確認方法はあるのですが、業務時刻表での回送5105M表記は比較的確度の高い内容ですね。
どうしても過去記事の公開後の修正や検証は後回しになっていて申し訳ないのですが、コメントも頂戴致しましたので近日中に複数手段にて確認する所存です。
11,25運用回5211Mの八王子発が2240となっていますが、さすがに14分で東京までたどり着けないと思います。八王子で車内整備なら2142頃発で途中2114H退避、新宿など他の駅で車内整備なら2121頃発と思われますがいかがでしょうか。
17運用なのですが、南小谷到着後白馬に一旦回送されるようです。時刻、列番等が分からず中途半端な情報で大変申し訳ないのですが、反映して頂けると幸いです。
2019年12月30日及び31日の臨時列車の送込み回送にて以下確認できたのでご参考までに掲載させて頂きたいと思います。
【特急あずさ51号(8051M)送込み回送】
回9578M~回8051M 甲府→三鷹→新宿
(立川③ 5:50通過)
【特急かいじ55号(9155M)送込み回送】
回9474M 松本→新宿
(立川③ 7:23着-7:24発)
【特急あずさ57号(9057M)送込み回送】
回9468M~回9057M 松本→三鷹→新宿
(立川④ 8:50着-8:52発、三鷹⑤9:06着-9:08発)
【特急あずさ75号(9075M)送込み回送】
回9406M 松本→新宿
(八王子②10:08着-10:09発、立川③10:17通過)
【特急あずさ77号(9077M)送込み回送】
回****M 松本→豊田(豊田③9:36着-9:41入区)
回9568M 豊田→新宿(豊田③11:31入線-11:35発、立川③11:41通過)
【確認元】
2019年12月30日の立川駅3番線業務用時刻表及び筆者自身が豊田駅、八王子駅にて確認。
※「鉄道ダイヤグラム2020年1月号」に掲載されているもの以外のみ記しております。