中部

関西,四国,九州

【特大貨物】京都鉄博展示“シキ800”EF66 27牽引で宇都宮へ

日本の在来線鉄道車両の中では最大級の大きさを誇り、日本の送電網を陰から支えてきた変圧器輸送用の貨車・シキ800。 引退にあわせて、EF200形電気機関車とともに京都鉄道博物館で展示されていましたが、宇都宮貨物ターミナルまでの返却にはEF66...
JR貨物

【JR貨物】DD51形が2020年に貨物輸送から引退へ・迂回運転でも大活躍

国鉄蒸気機関車を一気に置き換え、日本中でその姿を見ることができた非電化区間の標準的な機関車:DD51形。 各地で急速に運用を退く動きが続いており、遂に2020年 大所帯だったJR貨物から姿を消すこととなります。 車両動向から以前よりほぼ確実...
JR東日本

【キハE120】GV-E400に置き換えられて他線区転用!?どこに行く?

現在、新潟地区では電気式気動車"GV-E400系"によりキハ40系列の置き換えが進んでいます。 新潟地区からキハ40・キハ47・キハ48といった国鉄型の残党が姿を消すこととなりますが、キハ110系より新しいキハE120系について転属とみられ...
中部

【伊豆急下田へ】踊り子代替・E257系2000番台が伊豆急行で乗務員訓練開始

長らくJR東日本の国府津運輸区・熱海運輸区で実施されていたE257系2000番台の現車訓練・乗務員訓練。 10月末を以ってひと段落して以降は大きな動きがありませんでしたが、ついに11月12日より乗り入れ先の伊豆急行での乗務員訓練が開始されま...
JR東日本

【サフィール踊り子】残り10両も日立製作所出場!食堂車サシE261登場

新型・フラッグシップ車両として大きな注目を集めているE261系「サフィール踊り子号」。 昨日川崎重工を出場した1〜3号車に続き、日立製作所下松事業所より2編成分の4~8号車が出場しています。 前回記事に引き続き、残りの5種類の特徴をお伝えし...
北海道,東北,関東

【サフィール踊り子】新型車両E261系が落成!甲種輸送で東大宮へ輸送開始

JR東日本から構想が明かされて以降、伊豆観光の切り札として大きな注目を集めている新たな観光特急列車、「サフィール踊り子号」。 本日、この列車に使用されるE261系電車の一部が製造元の川崎重工業兵庫工場を出場、甲種輸送(貨物列車)にて東大宮へ...
JR東海

【カモノハシ】東海道新幹線第四世代“700系”12月定期運用撤退へ 残り僅か

東海道新幹線の第四世代として活躍を続けてきた700系新幹線。 2020年春の引退が既に報じられていますが、定期運用撤退は更に早いものとなっていることが本日発売の時刻表などにより明らかになりました。 着実に進む置き換えの波 東海道新幹線では、...
北海道,東北,関東

【中央線不通】あずさ,かいじ長期運休~はちおうじ,おうめも巻き添えの理由

台風19号の被害中でも影響が長期化している中央線特急。 記事公開日現在も高尾駅~相模湖駅間上り線の土砂崩れの影響が続いていますが、普通列車の大幅減便に加えてあずさ号・かいじ号などの中央線特急は全列車運休となっています。 特急列車運休の理由 ...
JR東日本

【北陸新幹線】全線運転再開に目途・水没のE7,W7系の今後は?

先日の台風19号による千曲川の堤防決壊で、かなりショックな映像となった長野新幹線車両センターの冠水とE7系・W7系の水没。 運転再開目途も発表されましたが、復旧まで時間を要する背景・そのほか気になるトピックを、実際に現地に足を運んだ現状とと...
JR東日本

【北陸新幹線】長野新幹線車両センター水没・10編成が長期運用不可か

2019年10月の台風19号では東日本を中心に甚大な被害をもたらしたのは、既にニュース等で皆様ご存じの通りですが、鉄道車両・設備もすでに大幅な被害を受けています。 全体の被災状況は把握できないものの、長野新幹線車両センターが千曲川の堤防決壊...