鉄道ファンの待合室

JR東日本

【サフィール踊り子】新型車両E261系が落成!甲種輸送で東大宮へ輸送開始

JR東日本から構想が明かされて以降、伊豆観光の切り札として大きな注目を集めている新たな観光特急列車、「サフィール踊り子号」。 本日、この列車に使用されるE261系電車の一部が製造元の川崎重工業兵庫工場を出場、甲種輸送(貨物列車)にて東大宮へ...
JR東日本

【JR東】川崎脱線衝突事故類似事故が東海道線で発生・安全体制は大丈夫?

2019年10月2日深夜(3日未明)、東海道線熱海駅〜湯河原駅間で工事用機材と回送列車の衝突する事故が発生していたことがJR東日本の組合複数の発表により明らかになっています。 2014年に川崎駅構内で発生して大きな話題となった京浜東北線の脱...
JR貨物

【小田急】拡幅車体の新型!新5000形が甲種輸送で川崎重工出場

本年度の各社新形式が続々とロールアウトしており話題を集めていますが、小田急電鉄も本年度は新型通勤車両を発注しています。 来年度以降に5編成の発注も発表されている新5000形、小田急ユーザー悲願の拡幅車体の新造車両が遂に姿を現し、小田急線へ甲...
JR東日本

【相鉄都心直通】羽沢新駅発着列車も運転!輸送障害時には藤沢発着も検討?

入念な試運転が行われているJR東日本・相模鉄道の直通プロジェクトも最終段階。 今月末の実施に向け、その全貌が明らかになりつつあります。 意外な動きについてまとめてつつ、気になる輸送障害対応を考察します。 相鉄既存車両も羽沢横浜国大駅へ乗り入...
北海道,東北,関東

【東武】10030型追加でアーバンパークライン転用?11654Fが改造着手か

半蔵門線直通用の30000系に東上線転用と思われる改造が始まった一方、春日部ではスカイツリーライン(本線)地上用の11654Fにアーバンパークライン(野田線)転用とみられる動きが出てきました。 改造内容とともに、まだまだ疑問が多い転用計画・...
実車

【京成】オレンジ色の“3050形”営業運転開始!京急久里浜行もスタート

京成電鉄久々の新形式3100形が大きな注目を集める一方、既存車両“3050形”(3000形7次車)についても新たな装いで再出発しています。 三崎口駅乗り入れが短期間で終了した一方で、新たに京急久里浜駅発着の京成車運用が設定されています。 既...
JR東日本

【八高線】元りんかい線の珍車・209系3100番台が豊田へ疎開・他線区転用?

八高線の在来車両の置き換えが完遂しましたが、最後の編成となっていた川越車両センター所属のカワ72編成が豊田車両センターに疎開回送されました。 八高線を追われた在来車たちですが、比較的車齢が若い209系については他線区転用とみられる動きが続い...
JR東日本

【絶滅寸前】国鉄型特急“485系”生き残りはどこ?きらきらうえつ引退で16両に

国鉄型特急電車のなかで北海道から九州まで幅広い活躍をしてきた485系特急型電車。 世代・鉄道好きか否かを問わず、多くの方が一度は目にしたことがある国鉄特急の看板車両でした。 原型車両は本線上から撤退して久しいものの、辛うじて20両が現在も活...
京成電鉄

【京成】新型3100形デビュー!既存車もオレンジに・ダイヤ改正実施

京成電鉄の通勤車として久々の新形式となる3100形。 成田スカイアクセス線用として50番台を付与された、オレンジ色の新型車両が遂にデビューしました。 京成電鉄の今回のダイヤ改正はかなり攻めたものとなっています。 成田空港運用拡大とともにダイ...
JR東海

【カモノハシ】東海道新幹線第四世代“700系”12月定期運用撤退へ 残り僅か

東海道新幹線の第四世代として活躍を続けてきた700系新幹線。 2020年春の引退が既に報じられていますが、定期運用撤退は更に早いものとなっていることが本日発売の時刻表などにより明らかになりました。 着実に進む置き換えの波 東海道新幹線では、...